浅谈船舶吊装吊耳设计

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现代造船为了能最大保证分段建造中的焊接质量,分段焊接很少采用仰角焊接而采用俯首焊接,这就要求分段建造采用反造工艺。船体艏艉部份的曲面分段为了简化制造,也采用反造法,将甲板面朝下建造。为了缩短船舶在船台的建造周期,吊装能力大的船舶制造企业,也尽量增大单个分段重量,增加预搭载次数,增加舾装数量,这就导致分段尺寸重量越来越大,分段的翻转和吊运成为分段建造的重要环节。
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