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本文设计了一套3k W的模拟系统,该系统主要由功率调节系统(PCS)和控制系统组成,PCS实现储能电池、电动汽车电池和交流电网之间的能量转换,控制系统实现对电池在线监测管理和对PCS的PWM控制。理论分析与实验结果表明,该系统在保证传统充电桩的功能下,有效地降低了充电桩对电网的功率要求。
储能式电动汽车充电桩系统的设计
【摘 要】
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本文设计了一套3k W的模拟系统,该系统主要由功率调节系统(PCS)和控制系统组成,PCS实现储能电池、电动汽车电池和交流电网之间的能量转换,控制系统实现对电池在线监测管理和
【机 构】
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商洛学院电子信息与电气工程学院
【出 处】
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电子产品世界
【发表日期】
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2016年04期
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