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根据山区高等级公路建设中常见的高填方路基形式,将地基与路基作为一个整体来考虑,采用AN-SYS有限元程序,分析路基中线沉降、路肩不同深度处水平位移、边坡坡度、宽度和材料参数对路基沉降变形规律,研究结果对于指导高填方路基设计,减缓其路基路面的早期破坏具有重要的理论意义。
高填方路基沉降变形有限元数值模拟
【摘 要】
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根据山区高等级公路建设中常见的高填方路基形式,将地基与路基作为一个整体来考虑,采用AN-SYS有限元程序,分析路基中线沉降、路肩不同深度处水平位移、边坡坡度、宽度和材料
【机 构】
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贵州高速公路开发总公司,贵州大学土木建筑工程学院,贵州省交通规划勘察设计研究院
【出 处】
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公路工程
【发表日期】
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2009年02期
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