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根据某空气悬架大客车的设计要求，建立整车底盘系统的ADAMS多体动力学模型，并对其进行动力学仿真分析；通过和实验数据对比，验证模型的正确性。对整车悬架布置进行优化，以减小制动点头量。
客车空气悬架行驶动力学分析与优化
【摘 要】
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根据某空气悬架大客车的设计要求，建立整车底盘系统的ADAMS多体动力学模型，并对其进行动力学仿真分析；通过和实验数据对比，验证模型的正确性。对整车悬架布置进行优化，以减小制动
【机 构】
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中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆长安汽车股份有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2015年4期
【基金项目】
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重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg-yyjs0867)
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