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坐拥宾利品牌最具特色的四门超豪华轿车飞驰V8 S，不只注重旅程的抵达，还更加注重旅途中意义与力量的表达。
继去年8月发表文章《宾利：且行且超越》之后，时隔一年，《汽车观察》再度续写宾利汽车“永不言最”的探索精神，只是这一次的呈现形式并非人物对话，而是试驾最具宾利品牌特色的四门超豪华轿车——飞驰V8 S。
总部位于英国克鲁的宾利汽车，现已拥有慕尚、欧陆GT、飞驰、添越Bentayga四大产品系列，售价区间298万元?1580万元。其中，飞驰于宾利的意义，或许正如宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜翰墨所说的那样：“如果您既要追求优雅尊贵的奢华风范，又十分向往畅快淋漓的驾驶体验，那么飞驰将是您的最佳选择。”
自2002年起正式进入中国市场的宾利汽车，目前已在全国35个城市开设销售展厅，并于去年首次超越英国，成为继美国之后全球第二大市场。“不谈价格，我们是賓利。”这是宾利汽车销售人员经常挂在嘴边的一句话，作为英国制造业顶级品质的象征，宾利汽车有约35%的中国订单来自于口碑营销，其用极速抒写出的浪漫气质、王者精神与独特天资，越来越得到中国高端消费者的青睐。
截至目前，宾利旗下飞驰系列共用四款车型，即飞驰W12、飞驰W12 S、飞驰V8、飞驰V8 S。其中，V8 S更显张扬、霸气、灵动，将超豪华轿车的标杆提升到了新高度。2013年5月，宾利飞驰正式登陆中国市场，共有飞驰W12和飞驰V8两款车型。2016年2月24日 ，宾利飞驰系列迎来新成员V8 S，定位介于飞驰V8和飞驰W12之间，同年3月在日内瓦国际车展上全球首发，同年4月在北京车展上完成中国首秀。
通过一整天的试乘试驾，带给《汽车观察》记者最大的感受就是：坐拥飞驰V8 S，不仅注重旅程的抵达，还更加注重旅途中意义与力量的表达，而这种力量，在发动机的轰鸣声中、在低调优雅的线条上、在与众不同的双前照灯和别具一格的矩阵格栅里均可见一斑。
令人激动的是，这款号称世界上最优雅的超豪华轿车飞驰V8 S被赋予更强劲的功率和扭矩。经过一系列精心调校后，V8 S反应速度更加敏捷、驾驶体验更具运动感，其4.0升双涡轮增压发动机功率得到了进一步提升，与飞驰V8最大功率507匹马力相比，提高了21匹马力，最大功率达到528匹马力；同时，百公里加速时间仅为4.9秒，比飞驰V8冲刺时间缩短了0.3秒，最高速度达到306公里/时，峰值扭矩为680牛·米。
然而，动力性能的提升并没有影响飞驰V8 S发动机的燃油经济性，每次加满油后的续航里程仍可达到837公里，而其在燃油经济性综合工况测试中的成绩为10.9升/百公里，二氧化碳排放量为254克/公里。
在进行动力升级的同时，飞驰V8 S的悬架系统也得到了进一步调校，采用全铝双叉臂前悬架和带连续减振控制系统的梯形多连杆高度可调空气弹簧后悬架；而在对底盘进行高性能改进的同时，飞驰V8 S依然保持了顶级豪华轿车的行驶平顺性以及无与伦比的乘坐舒适性；此外，飞驰V8 S电子稳定性控制系统也经过了专门优化，可应对更高车速下更大程度的车轮滑转，并在系统介入后能够更快速地恢复发动机扭矩。
对于追求极致外观格调的人士，飞驰V8 S所采用的充满运动格调的暗色系外观造型设计，定能让您感受到来自宾利汽车的精致奢华感。标志性的黑色矩阵格栅、红色喷漆款制动钳、鲸鱼黑亮面后部扰流器……赋予飞驰V8 S个性张扬、风格鲜明的外观特征，使其成为公路上一道惊艳夺目的风景线。
另外，飞驰V8 S具有独特的专属配色方案，除了钢琴黑木饰面和三辐运动方向盘标准配置外，还有抢眼的双色调座椅和对比色顶篷。同时，飞驰V8 S还采用了独一无二的全新前格栅嵌件，车身后腰上的V8 S徽标、V8 S踏板、20英寸开放式轮辐喷漆款轮毂等，都进一步揭示了这款车的血统与欧陆GT V8 S一脉相承。在车辆内部，飞驰V8 S将先进的车辆声学和电子技术安装于精致典雅的手工真皮和木饰之中。只需一触按钮，创新的触屏式遥控器便从带饰面的后排中控台伸出，后座乘客可通过其轻松控制车辆的气候系统和信息娱乐系统。
为增强客户吸引力，飞驰V8 S特别增加了一系列独特的选装配置，例如可选用的半苯胺真皮内饰，这种真皮是汽车行业目前所采用的最高品质的真皮材料，可让座舱感觉更加舒适、奢华、自然，而其Mulliner驾驶套件则采用更为紧凑的菱形绗缝工艺，不禁让人联想起做工精美的英伦高级定制男装。
如果用三个形容词来概括飞驰V8 S这款车，应该是精致、强劲、独特。凭借举重若轻的驾驶性能、精致豪华的工艺、先进的车载技术，飞驰V8 S无愧于世界上最极致的超豪华轿车，可让驾驶者身上的每一个毛孔都能感受到帝王般的尊贵气质。难怪在2002年英国女王伊丽莎白登基50周年庆典上，宾利汽车取代劳斯莱斯，成为英国皇室惟一指定专用御驾汽车品牌。
打造一个品牌很容易，但要想成为一个真正的超豪华车品牌却并非易事。实际上，只要是熟知超豪华车历史的人，一提起宾利，自然会想到劳斯莱斯、宝马与大众，这四者之间变幻莫测的关系勾勒出了宾利百年汽车品牌的发展历程。不管是当初的双雄问世，还是后来的两强合并，亦或是再后来收购案杀出的程咬金，以及拆分之后的命运迥异……宾利汽车始终继续着高手与高手之间的较量。
继去年8月发表文章《宾利：且行且超越》之后，时隔一年，《汽车观察》再度续写宾利汽车“永不言最”的探索精神，只是这一次的呈现形式并非人物对话，而是试驾最具宾利品牌特色的四门超豪华轿车——飞驰V8 S。
总部位于英国克鲁的宾利汽车，现已拥有慕尚、欧陆GT、飞驰、添越Bentayga四大产品系列，售价区间298万元?1580万元。其中，飞驰于宾利的意义，或许正如宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜翰墨所说的那样：“如果您既要追求优雅尊贵的奢华风范，又十分向往畅快淋漓的驾驶体验，那么飞驰将是您的最佳选择。”
自2002年起正式进入中国市场的宾利汽车，目前已在全国35个城市开设销售展厅，并于去年首次超越英国，成为继美国之后全球第二大市场。“不谈价格，我们是賓利。”这是宾利汽车销售人员经常挂在嘴边的一句话，作为英国制造业顶级品质的象征，宾利汽车有约35%的中国订单来自于口碑营销，其用极速抒写出的浪漫气质、王者精神与独特天资，越来越得到中国高端消费者的青睐。
截至目前，宾利旗下飞驰系列共用四款车型，即飞驰W12、飞驰W12 S、飞驰V8、飞驰V8 S。其中，V8 S更显张扬、霸气、灵动，将超豪华轿车的标杆提升到了新高度。2013年5月，宾利飞驰正式登陆中国市场，共有飞驰W12和飞驰V8两款车型。2016年2月24日 ，宾利飞驰系列迎来新成员V8 S，定位介于飞驰V8和飞驰W12之间，同年3月在日内瓦国际车展上全球首发，同年4月在北京车展上完成中国首秀。
通过一整天的试乘试驾，带给《汽车观察》记者最大的感受就是：坐拥飞驰V8 S，不仅注重旅程的抵达，还更加注重旅途中意义与力量的表达，而这种力量，在发动机的轰鸣声中、在低调优雅的线条上、在与众不同的双前照灯和别具一格的矩阵格栅里均可见一斑。
令人激动的是，这款号称世界上最优雅的超豪华轿车飞驰V8 S被赋予更强劲的功率和扭矩。经过一系列精心调校后，V8 S反应速度更加敏捷、驾驶体验更具运动感，其4.0升双涡轮增压发动机功率得到了进一步提升，与飞驰V8最大功率507匹马力相比，提高了21匹马力，最大功率达到528匹马力；同时，百公里加速时间仅为4.9秒，比飞驰V8冲刺时间缩短了0.3秒，最高速度达到306公里/时，峰值扭矩为680牛·米。
然而，动力性能的提升并没有影响飞驰V8 S发动机的燃油经济性，每次加满油后的续航里程仍可达到837公里，而其在燃油经济性综合工况测试中的成绩为10.9升/百公里，二氧化碳排放量为254克/公里。
在进行动力升级的同时，飞驰V8 S的悬架系统也得到了进一步调校，采用全铝双叉臂前悬架和带连续减振控制系统的梯形多连杆高度可调空气弹簧后悬架；而在对底盘进行高性能改进的同时，飞驰V8 S依然保持了顶级豪华轿车的行驶平顺性以及无与伦比的乘坐舒适性；此外，飞驰V8 S电子稳定性控制系统也经过了专门优化，可应对更高车速下更大程度的车轮滑转，并在系统介入后能够更快速地恢复发动机扭矩。
对于追求极致外观格调的人士，飞驰V8 S所采用的充满运动格调的暗色系外观造型设计，定能让您感受到来自宾利汽车的精致奢华感。标志性的黑色矩阵格栅、红色喷漆款制动钳、鲸鱼黑亮面后部扰流器……赋予飞驰V8 S个性张扬、风格鲜明的外观特征，使其成为公路上一道惊艳夺目的风景线。
另外，飞驰V8 S具有独特的专属配色方案，除了钢琴黑木饰面和三辐运动方向盘标准配置外，还有抢眼的双色调座椅和对比色顶篷。同时，飞驰V8 S还采用了独一无二的全新前格栅嵌件，车身后腰上的V8 S徽标、V8 S踏板、20英寸开放式轮辐喷漆款轮毂等，都进一步揭示了这款车的血统与欧陆GT V8 S一脉相承。在车辆内部，飞驰V8 S将先进的车辆声学和电子技术安装于精致典雅的手工真皮和木饰之中。只需一触按钮，创新的触屏式遥控器便从带饰面的后排中控台伸出，后座乘客可通过其轻松控制车辆的气候系统和信息娱乐系统。
为增强客户吸引力，飞驰V8 S特别增加了一系列独特的选装配置，例如可选用的半苯胺真皮内饰，这种真皮是汽车行业目前所采用的最高品质的真皮材料，可让座舱感觉更加舒适、奢华、自然，而其Mulliner驾驶套件则采用更为紧凑的菱形绗缝工艺，不禁让人联想起做工精美的英伦高级定制男装。
如果用三个形容词来概括飞驰V8 S这款车，应该是精致、强劲、独特。凭借举重若轻的驾驶性能、精致豪华的工艺、先进的车载技术，飞驰V8 S无愧于世界上最极致的超豪华轿车，可让驾驶者身上的每一个毛孔都能感受到帝王般的尊贵气质。难怪在2002年英国女王伊丽莎白登基50周年庆典上，宾利汽车取代劳斯莱斯，成为英国皇室惟一指定专用御驾汽车品牌。
打造一个品牌很容易，但要想成为一个真正的超豪华车品牌却并非易事。实际上，只要是熟知超豪华车历史的人，一提起宾利，自然会想到劳斯莱斯、宝马与大众，这四者之间变幻莫测的关系勾勒出了宾利百年汽车品牌的发展历程。不管是当初的双雄问世，还是后来的两强合并，亦或是再后来收购案杀出的程咬金，以及拆分之后的命运迥异……宾利汽车始终继续着高手与高手之间的较量。