英国伦敦新地铁列车

来源 :国外铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tu139201103
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
2014年10月19日,正式公布了用于重新装备伦敦地铁小限界的皮卡迪利线、贝克鲁线、中央线和滑铁卢与城市线的新地铁列车的设计方案(图1)。伦敦交通局已经初步将阿尔斯通、庞巴迪、CAF公司、日立和西门子公司列为提供约250列车的候选公司。计划2015年初发出正式招标,合同价值10亿英镑~25亿英镑,预计到2016年签署。首批列车将于2022年在皮卡迪利线上投入运营。
其他文献
介绍了斯柯达公司20年的巨变,以及其主要的机车车辆市场。
测试了韩国高速列车在各种运行条件下车内噪声的声品质。为查明利用评判组测验的主观方法与基于心理声学(如响度、尖锐度)的预测方法的相关关系,进行了主观评价试验,判定响度级
本文用多种方法对厦门几个典型近岸海床边坡进行了分析,得出了一些有益的结论,可供厦门近岸边坡工程设计时参考.
分析了影响立堵截流难度的各种因素;水力因素包括截流落差Z、截流流量Q,截流水深h等,非水力因素包括抛投材料的物理力学性质和河床面的粗糙程度等;基于各种影响因素介绍了降低立
针对节水灌溉工程投资方案多属性、多指标的特点,采用最大离差法结合TOPSIS模型,通过计算评价方案与理想方案间的距离,建立了方案优选模型。应用该优选模型对某节水灌溉工程
介绍了利用非结构件提高车体刚度的方法,并给出了基于车辆试验台激振试验及线路运行试验进行效果验证的相关结果。
SK—T系列渠系土壤固化剂是国家“863”项目“渠道输水系统防渗抗冻胀新材料新设备与水量监控产品研制及产业化开发”子题-“新型土壤固化剂的研制”的研究成果。采用SK—T系
工程中泄水建筑物与电站厂房之间容易出现跌水、侧收缩等问题,严重地影响了泄水建筑物的泄流量和电站的安全运行。结合具体工程,通过多种体型方案的比较,提出了在闸墩前加设圆墩
遗传算法是模仿自然界生物进化机制发展起来的随机全局搜索和优化方法,它能在搜索过程中自动获取和积累有关搜索空间的知识,并自适应地控制搜索过程以求得最优的方案。针对多
通过单轴拉伸试验,研究原状黄土的拉伸特性。结果表明:在单轴拉应力作用下原状黄土的应力应变曲线为应变硬化型,试样的破坏表现为脆性破坏。初始含水率对原状黄土抗拉强度的影响