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摘 要：课程项目化教学就是将课程教学内容与具体的岗位项目相融合，以此实现工学结合的人才培养模式。本文结合笔者教学工作经验，对高速动车组检修技术专业课程项目化教学进行设计，实现高职教育的本质要求。
关键词：高速动车组；项目化教学；工学结合；实用型
项目化教学就是将课程的教学内容与具体岗位工作中的项目进行融合，通过具体的项目制作与教学，实现学生对具体项目过程的了解，进而实现理论知识与实践技能融合的一种教学方法。随着高职教育的不断发展，社会对高职教育要求越来越严格，尤其是“校企合作”模式的实施，要求高职院校将培养社会实用型专业人才作为第一目标，因此为了适应社会需求，高职院校要立足于工学结合模式，将课程改革作为重点，进行课程项目化教学设计。
1 实施课程项目化教学
选择课程项目化教学有着必要的内在要求：首先当前高职教育的不断发展要求高职院校要以培养社会实用型专业人才为主，因此在高职教育的过程中，依靠传统的教学模式已经远远不能适应社会实用型专业人才培养的需要，尤其是高速动车检修技术专业需要学生掌握熟练的检修技能才能在以后的工作岗位中快速的适应环境，因此需要高职院校在教学过程中要以实际工作岗位情境为主，根据具体工作环境流程去进行实践教学；其次目前高职院校所培养出来的学生已经不能满足企业工作岗位的要求。根据调查发现学生毕业进入用人单位后，需要用人单位消耗大量的时间与金钱对学生进行岗位技能培训，造成此种现象的根本原因就是现有高职教育培养模式出来的学生不能完全适应实际工作岗位对职业技能的需求，而实施项目化教学则可以解决此问题，因为项目化教学是以用人单位工作岗位的具体要求为准，这样就可以大大提高用人单位与学生之间的差距，进而提高学生的上岗能力。
2 项目化教学设计的过程
2.1 课程设计的思路 《动车组制动系统检修与调试》课程是以培养高速动车组检修专业技术人才的核心课程，因此在进行项目化教学时需要对课程进行整体设计，设计理念为：以用人单位的实际需求为主，将工作实际中的检修案例作为典型，将检修过程作为教学指导，将真实的案例作为教学载体，发挥高职教师与企业兼职教师的优势，将行动导向组织教学理念融入到具体的课程教学过程中。另外也要对具体的工作岗位进行分析，根据不同的岗位对课程内容进行调整，实现课程目标与实际工作岗位能力的无缝对接。
2.2 项目化教学设计的原则 一是职业能力需求的原则。专业课程要实现的教学目标需要以相应职业领域中的职业活动需求为依据，因此，教师在进行课程设计之初，应深入相应的职业领域，对其职业活动进行全面考察，认真做好职业能力的需求分析，这样才会找出课程教学与工作实际脱节问题的症结所在。二是职业能力训练为中心的原则。高等职业教育的培养目标是培养技能型人才，其指导思想是让学生获得职业技能及职业素养。因此，课程教学的整体设计应围绕能力目标进行，围绕职业能力的训练和职业素质的培养来组织教学。知识目标必须服务于能力目标，以“必需、够用”为尺度。
2.3 课程内容来源 在选择课程的教学内容之前，首先要清楚到底要培养出什么样的人才，培养出来的人才将要从事的何种工作岗位，只有清楚这些才能在以后的教学中选择相应的教学内容。结合高速动车组检修技术专业，其主要是以培养动车组地勤机械师和随车机械师为主，因此在具体的教学中要培养学生具有系统的检修技能和维修技术以及应急的故障处理能力。根据当前用人单位对高职学生的要求，教师在具体教学时可以将实际工作中的典型案例作为教学对象，以此将书中理论知识融入到具体检修项目中。另外在选择教学内容时也要吸取与借鉴用人单位的意见，及时将学生反馈、行业标准等融入到教学中，实现项目化教学的效果。
2.4 学习项目设计 根据高速动车组检修技术专业课程标准对空调系统、电机电器、机械装置、制动系统和辅助电器检修方面的要求，结合专业教学规律，整合5个项目，17 个任务，作为该专业课程主要解决的问题，把项目任务相关的专业基础知识作为该课程的背景知识内容。主要包括动车组基础知识，动车组牵引、制动控制系统的组成、原理、主电路、控制电路，动车组辅助供电系统组成、供电方式、直交流供电回路、辅助电路的日常维护检修、故障处理等内容。
3 教学组织实施举例
项目化教学主要是以学生为主体，教师为辅的教学模式，通过项目化教学可以大大提高学生的学习兴趣，提高教学效果的实效性，因此笔者结合实践教学工作经验，对高速动车组检修技术专业课程进行具体的项目化教学设计：
3.1 学习项目任务背景知识 项目化教学的前提就是要求对相应的项目理论知识进行系统的学习，本文中的故障案例教学需要学生掌握基本的理论知识，以此提高学生实践锻炼能力与分析问题、解决问题的能力。
3.2 项目完成的任务 教师在确定具体的教学项目后，需要学生对具体的项目故障原因等进行分析，并且确定具体的解決方法。综合考虑学生的学习结构，需要学生通过学习掌握基本的检修技术与方法，能够自主对相应的设备故障进行原因分析，并且在具体的教学过程中要分析故障的原因，并根据实际情况分析属于哪种原因，然后在实践训练中进行自主的锻炼，以此得到相应的技能。
3.3 指导学生自主学习 项目化教学的最大特点就是强调学生的自主学习，因此教师要指导学生自主学习，通过自行学习获得相应的知识，例如教师可以引导学生通过图书馆、网络等途径获取相应的知识；另外学生通过自主学习可以获得自主学习的技能，掌握学习方法，有利于学生在今后工作岗位中不断学习与提高自身技能水平。当然学生除了自主学习之外，还要学会与其他学生共同学习与交流的能力，这样就能大大增强学生的交际能力，实现学生就业能力与岗位需求的零对接。
参考文献：
[1]于正永，孙秀英，杜文龙.浅谈高职院校专业课程的项目化教学[J].大众科技，2009（03）.
[2]张中央，高伟，等.机车电传动系统课程工学结合教学模式整体设计方案[J].郑州铁路职业技术学院学报，2011（3）.
作者简介：
李健（1979-），男，湖南高速铁路职业技术学院讲师，大学本科，工学学士，研究方向：铁道车辆构造、铁道车辆制动、动车组构造、动车组制动、地铁车辆构造及制动。
关键词：高速动车组；项目化教学；工学结合；实用型
项目化教学就是将课程的教学内容与具体岗位工作中的项目进行融合，通过具体的项目制作与教学，实现学生对具体项目过程的了解，进而实现理论知识与实践技能融合的一种教学方法。随着高职教育的不断发展，社会对高职教育要求越来越严格，尤其是“校企合作”模式的实施，要求高职院校将培养社会实用型专业人才作为第一目标，因此为了适应社会需求，高职院校要立足于工学结合模式，将课程改革作为重点，进行课程项目化教学设计。
1 实施课程项目化教学
选择课程项目化教学有着必要的内在要求：首先当前高职教育的不断发展要求高职院校要以培养社会实用型专业人才为主，因此在高职教育的过程中，依靠传统的教学模式已经远远不能适应社会实用型专业人才培养的需要，尤其是高速动车检修技术专业需要学生掌握熟练的检修技能才能在以后的工作岗位中快速的适应环境，因此需要高职院校在教学过程中要以实际工作岗位情境为主，根据具体工作环境流程去进行实践教学；其次目前高职院校所培养出来的学生已经不能满足企业工作岗位的要求。根据调查发现学生毕业进入用人单位后，需要用人单位消耗大量的时间与金钱对学生进行岗位技能培训，造成此种现象的根本原因就是现有高职教育培养模式出来的学生不能完全适应实际工作岗位对职业技能的需求，而实施项目化教学则可以解决此问题，因为项目化教学是以用人单位工作岗位的具体要求为准，这样就可以大大提高用人单位与学生之间的差距，进而提高学生的上岗能力。
2 项目化教学设计的过程
2.1 课程设计的思路 《动车组制动系统检修与调试》课程是以培养高速动车组检修专业技术人才的核心课程，因此在进行项目化教学时需要对课程进行整体设计，设计理念为：以用人单位的实际需求为主，将工作实际中的检修案例作为典型，将检修过程作为教学指导，将真实的案例作为教学载体，发挥高职教师与企业兼职教师的优势，将行动导向组织教学理念融入到具体的课程教学过程中。另外也要对具体的工作岗位进行分析，根据不同的岗位对课程内容进行调整，实现课程目标与实际工作岗位能力的无缝对接。
2.2 项目化教学设计的原则 一是职业能力需求的原则。专业课程要实现的教学目标需要以相应职业领域中的职业活动需求为依据，因此，教师在进行课程设计之初，应深入相应的职业领域，对其职业活动进行全面考察，认真做好职业能力的需求分析，这样才会找出课程教学与工作实际脱节问题的症结所在。二是职业能力训练为中心的原则。高等职业教育的培养目标是培养技能型人才，其指导思想是让学生获得职业技能及职业素养。因此，课程教学的整体设计应围绕能力目标进行，围绕职业能力的训练和职业素质的培养来组织教学。知识目标必须服务于能力目标，以“必需、够用”为尺度。
2.3 课程内容来源 在选择课程的教学内容之前，首先要清楚到底要培养出什么样的人才，培养出来的人才将要从事的何种工作岗位，只有清楚这些才能在以后的教学中选择相应的教学内容。结合高速动车组检修技术专业，其主要是以培养动车组地勤机械师和随车机械师为主，因此在具体的教学中要培养学生具有系统的检修技能和维修技术以及应急的故障处理能力。根据当前用人单位对高职学生的要求，教师在具体教学时可以将实际工作中的典型案例作为教学对象，以此将书中理论知识融入到具体检修项目中。另外在选择教学内容时也要吸取与借鉴用人单位的意见，及时将学生反馈、行业标准等融入到教学中，实现项目化教学的效果。
2.4 学习项目设计 根据高速动车组检修技术专业课程标准对空调系统、电机电器、机械装置、制动系统和辅助电器检修方面的要求，结合专业教学规律，整合5个项目，17 个任务，作为该专业课程主要解决的问题，把项目任务相关的专业基础知识作为该课程的背景知识内容。主要包括动车组基础知识，动车组牵引、制动控制系统的组成、原理、主电路、控制电路，动车组辅助供电系统组成、供电方式、直交流供电回路、辅助电路的日常维护检修、故障处理等内容。
3 教学组织实施举例
项目化教学主要是以学生为主体，教师为辅的教学模式，通过项目化教学可以大大提高学生的学习兴趣，提高教学效果的实效性，因此笔者结合实践教学工作经验，对高速动车组检修技术专业课程进行具体的项目化教学设计：
3.1 学习项目任务背景知识 项目化教学的前提就是要求对相应的项目理论知识进行系统的学习，本文中的故障案例教学需要学生掌握基本的理论知识，以此提高学生实践锻炼能力与分析问题、解决问题的能力。
3.2 项目完成的任务 教师在确定具体的教学项目后，需要学生对具体的项目故障原因等进行分析，并且确定具体的解決方法。综合考虑学生的学习结构，需要学生通过学习掌握基本的检修技术与方法，能够自主对相应的设备故障进行原因分析，并且在具体的教学过程中要分析故障的原因，并根据实际情况分析属于哪种原因，然后在实践训练中进行自主的锻炼，以此得到相应的技能。
3.3 指导学生自主学习 项目化教学的最大特点就是强调学生的自主学习，因此教师要指导学生自主学习，通过自行学习获得相应的知识，例如教师可以引导学生通过图书馆、网络等途径获取相应的知识；另外学生通过自主学习可以获得自主学习的技能，掌握学习方法，有利于学生在今后工作岗位中不断学习与提高自身技能水平。当然学生除了自主学习之外，还要学会与其他学生共同学习与交流的能力，这样就能大大增强学生的交际能力，实现学生就业能力与岗位需求的零对接。
参考文献：
[1]于正永，孙秀英，杜文龙.浅谈高职院校专业课程的项目化教学[J].大众科技，2009（03）.
[2]张中央，高伟，等.机车电传动系统课程工学结合教学模式整体设计方案[J].郑州铁路职业技术学院学报，2011（3）.
作者简介：
李健（1979-），男，湖南高速铁路职业技术学院讲师，大学本科，工学学士，研究方向：铁道车辆构造、铁道车辆制动、动车组构造、动车组制动、地铁车辆构造及制动。