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1减速机壳体开裂情况与修复方案我公司的运煤斗式提升机采用了链传动方式，由于链传动冲击载荷较大，导致减速机下壳体频繁开裂。起初怀疑是减速机选型小所致，为此我们用ZSY224—40—2型减速机代替原来使用的ZSY200—56—2型，但还是出现减速机下壳体开裂，而且开裂位置都在输出轴下方，见图1。
铸铁减速机壳体裂缝的修复方法
【摘 要】
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1减速机壳体开裂情况与修复方案我公司的运煤斗式提升机采用了链传动方式，由于链传动冲击载荷较大，导致减速机下壳体频繁开裂。起初怀疑是减速机选型小所致，为此我们用ZSY224—4
【机 构】
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吉林亚泰水泥有限公司
【出 处】
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水泥工程
【发表日期】
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2011年1期
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