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本文指出，造成仿形车削误差的主要原因是由于在触头轴线方向上，车刀的刀尖比较触头滞后了一段为εｓｓ的距离。为了消除误差εｓｓ，不但可以采用复合校正的方式，实现完全补偿，而且也可以采用部分补偿的校正方式。
液压仿形车削的误差和校正的理论推导
【摘 要】
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本文指出，造成仿形车削误差的主要原因是由于在触头轴线方向上，车刀的刀尖比较触头滞后了一段为εｓｓ的距离。为了消除误差εｓｓ，不但可以采用复合校正的方式，实现完全补偿，而且也可以采
【机 构】
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华南理工大学机械工程
【出 处】
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华南理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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1996年2期
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