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位于路线圆曲线段上的简支梁板桥,预制梁板与公路平面曲线间存在着线形拟合问题,如何布设圆曲线上的简支预制梁板,使其适应路线线形的变化,保证在施工过程中不出现梁板端部抵死无法吊放或落梁,成为一实际工程问题。目前工程上常用方法有平分外矢法、折线布设法、弦线拨角法、加宽桥面法等。然而这些方法在工程上的应用往往是基于实践经验,缺少严格的理论分析。本文正是从理论上应用代数、几何知识推导出以上各种方法的适用范围、应用条件。