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利用结构变形的吸能原理和阻抗不匹配材料界面反射冲击波特性,设计了一种新型的冲击能吸收和防护结构,用来提高舰船的抗水下爆炸生命力。这种冲击防护层可以粘贴在舰船壳体的外表面。文中使用试验和数值计算的方法检验此冲击防护层的抗冲击特性。采用水下爆炸试验的方法得到舰船模型粘贴冲击防护层前后的加速度和应变,并通过试验确定数值计算的冲击波载荷。利用ABAQUS显示动力学模块分别建立与试验对应的数值模型,计算得到相应的动态响应值。试验和数值计算的结果表明冲击防护层具有显著的冲击隔离特性,同时数值计算与试验结果具有较好的一