【摘 要】
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城市建筑越来越密集,盾构隧道的施工将不可避免地下穿城市闹区,这将会引起一定范围内的土体松动、地层应力损失,同时也会对既有建筑物的正常使用功能造成威胁,如果应对措施不
【机 构】
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广州大学土木工程学院,广州大学地下工程与地质灾害研究中心,广东工业大学土木与交通工程学院
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城市建筑越来越密集,盾构隧道的施工将不可避免地下穿城市闹区,这将会引起一定范围内的土体松动、地层应力损失,同时也会对既有建筑物的正常使用功能造成威胁,如果应对措施不当可能造成重大损失。大多数老式民房建设时间久远,且多为砖混结构,整体性差,对盾构施工的干扰较为敏感,目前有关隧道盾构施工与临近建筑物相互作用机理的研究并不多,大多数是通过有限元来模拟。鉴于此,本文通过南昌市轨道交通2号线一期工程某标段区间隧道影响的工程实例,对既有老式建筑的地基和主体结构的变形进行预测,以避免盾构施工时发生安全事故,同时也为类似
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