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在汽车制动和起动频繁的地方，水平力的作用不能忽视。同时，面层-基层间的接触条件一般也不是完全连续，施工以及营运阶段环境的作用都会削弱层间的联结。本文通过采用三维有限元模型分析了不同层间接触条件下水平与竖向荷载共同作用的路面力学响。结果表明层间接触条件的不同和有无水平力的作用都对路面力学响应起着很大影响。