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以非线性转子动力学理论为基础,结合某发动机模拟器的结构特点,建立了滚动轴承-弹性转子系统碰摩故障的非线性动力学模型,分析了Hertz接触力对滚动轴承和转静件碰摩的影响,利用数值模拟分析了该系统的分叉与混沌运动,得到了一些有价值的结论,所得结果可为进一步研究该型发动机碰摩故障提供理论分析依据.