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低碳马氏体不锈钢作为摩托车盘形制动轮转子材料,系在淬火状态使用。由于制动器制动时磨擦生热,温度可达到500%左右,从而发生回火性软化,造成磨损量增加和产生翘曲。因此,要求开发抗回火软化的低碳马氏体材料。日本JFE钢研所通过添加Nb和提高N含量,开发出明显提高抗回火软化的低碳马氏体不锈钢。