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复合材料由于具有独特的功能，已越来越受到人们的重视。在制造飞机这一行业中，选用复合材料作为机身结构的制造材料是大势所趋，并且已经有了良好的发展。例如近三十年来，空中客车飞机的复合材料结构重量目益增加，从最初的A300飞机的不足5％，到A380飞机的25％，再到A350XWB的52％。A320是率先采用全复合材料尾翼的飞机，A340—500／600是率先采用碳纤维增强型复合材料大梁和后压力隔框．