论文部分内容阅读
随着宜昌长江大桥、齐岳山隧道等工程的先后破土动工，湖北宜昌至重庆万州这一被誉为中国目前施工难度最大的山区铁路已正式进入施工阶段，宜万铁路有隧道114座，总长220km，桥梁183座、总长56km，桥隧总长占整个干线71％以上，是目前中国桥隧距离占干线比重最大的铁路。这些桥梁和隧道建成后，还将创诸多铁路史上的中国之最乃至世界之最，宜万铁路因此被业界称为“桥隧博物馆”。