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提出了有阀型液压冲击器优化设计的一种新方法.主要的思想是,用回程速度比C作为设计变量来表示设计.从而根据各种设计要求建立起来的目标函数,均可表示为回程速度比C的函数.给出了表示运动学、动力学和结构参数等的部分计算公式.以蓄能器排量最小为设计目标,介绍了如何建立目标函数及其优化等问题.
有阀型液压冲击器优化设计的一种新方法——回程速度与冲程速度比C
【摘 要】
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提出了有阀型液压冲击器优化设计的一种新方法.主要的思想是,用回程速度比C作为设计变量来表示设计.从而根据各种设计要求建立起来的目标函数,均可表示为回程速度比C的函数.
【机 构】
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昆明理工大学
【出 处】
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昆明理工大学学报(理工版)
【发表日期】
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2003年3期
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