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基于先进公共交通系统（APTS）环境，研究了城市公共汽车单线路运行系统的动态调度问题，建立了公交车辆运行的实时控制模型，证明其为凸规划问题．研究结果表明，该调度方法能在APTS条件下，有效控制单线路公共汽车系统的车辆运行秩序．
APTS下公共汽车单线路实时控制方法
【摘 要】
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基于先进公共交通系统（APTS）环境，研究了城市公共汽车单线路运行系统的动态调度问题，建立了公交车辆运行的实时控制模型，证明其为凸规划问题．研究结果表明，该调度方法能在APTS条件下
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院
【出 处】
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同济大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2006年6期
【基金项目】
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国家“十五”科技攻关资助项目（2005BA414B01）
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