【摘 要】
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研究家庭成员出行方式对学生出行方式选择的影响,可以更有针对性地制定学生出行需求管理策略.以学生出行为研究对象,将父母出行方式作为选择方程的因变量,学生出行方式作为结
【机 构】
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长安大学公路学院,长安大学经管学院,甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司
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研究家庭成员出行方式对学生出行方式选择的影响,可以更有针对性地制定学生出行需求管理策略.以学生出行为研究对象,将父母出行方式作为选择方程的因变量,学生出行方式作为结果方程的因变量,运用Heckman Probit模型建立基于父母出行方式选择的学生出行方式选择模型,利用海宁市数据进行验证.结果显示,父母选择小汽车出行对学生选择小汽车和电动自行车出行有显著正向影响;父母选择公交出行对学生选择小汽车和步行出行有显著负向影响;父母出行方式对学生选择公交出行无显著影响;小汽车拥有情况、是否有人接送、公交满意度和出行
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