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随着城市交通网络的日趋完善，地下隧道在交通路网中所占的比重越来越大。但无论是在建的隧道还是运营中的隧道均会因为各种原因而对隧道衬砌结构造成不同程度的破坏。某城市轨道交通区间盾构隧道建成通车后其邻近物业历时5年施工有一定结构损伤，采用技术成熟、先进的防水堵水材料，并结合采用自主研发的针对性的机械手设备进行结构钢圈的安设，对盾构区间进行永久性加固处理，来满足工程的结构耐久性与长期防水性的需要。