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基于有限元原理，对合金钢组合辙叉的心轨和翼轨进行了轮轨接触应力分析，并和赫兹局部接触应力解进行了对比，通过分析得出：翼轨所受的等效应力超过它的屈服极限，而心轨所受等效应力在极限范围内。建议翼轨材料应用奥贝氏体合金钢代替普通PD3钢。
合金钢组合辙叉轮轨接触应力分析
【摘 要】
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基于有限元原理，对合金钢组合辙叉的心轨和翼轨进行了轮轨接触应力分析，并和赫兹局部接触应力解进行了对比，通过分析得出：翼轨所受的等效应力超过它的屈服极限，而心轨所受等效应力
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2009年4期
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