【摘 要】
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本文从资本存量视角,实证检验基础设施投资对居民消费的影响。研究表明,政府支出挤出了居民消费,而基础设施资本存量增加能够挤入居民消费,但经济意义较弱。考察区域差距与城
【基金项目】
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国家社会科学基金重点项目(17AJY020);重庆市研究生科研创新项目(CYB17033)的资助
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本文从资本存量视角,实证检验基础设施投资对居民消费的影响。研究表明,政府支出挤出了居民消费,而基础设施资本存量增加能够挤入居民消费,但经济意义较弱。考察区域差距与城乡差异,发现基础设施挤入消费的作用在中西部地区和农村地区表现得更为明显,经济意义也更为显著。进一步探索影响机制,发现基础设施的改善提升了居民平均消费倾向,这种机制在城市和农村同时存在。本文的发现表明仅考虑"挤出效应"是片面的,这也为重新审视基础设施投资对居民消费的影响提供了一个新的视角。
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