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运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,利用大型机械系统动力学仿真分析软件SIM PACK建立了前悬架、后悬架、轮胎及整车的多体系统模型。进行了整车的脉冲输入平顺性及随机输入平顺性仿真分析,分析结果与实车试验结果基本符合,实现了在汽车的设计阶段对其平顺性进行预测及分析的目的。
汽车平顺性建模与仿真分析
【摘 要】
：
运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,利用大型机械系统动力学仿真分析软件SIM PACK建立了前悬架、后悬架、轮胎及整车的多体系统模型。进行了整车的脉冲输入平顺性及随机
【机 构】
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北京交通大学
【出 处】
：
汽车技术
【发表日期】
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2005年04期
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