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2001年加入世界贸易组织(WTO)以后，中国汽车生产规模急剧扩大，2003年达到444万辆(比前一年增长36．6％)，超过法国，跃居世界第四大汽车生产国。除了日本丰田、本田和日产等外资汽车厂家的进入和设备扩容等供给因素之外，资产者阶层的壮大和经济繁荣也从需求方面推动了这股汽车热潮。预计到中国市场将进一步扩大，以日本为首的各主要厂家都积极地推进各自的增长计划。