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13500吨马区逐舰
“日本中期防御力量准备计划(2001—2005年度)”决定建造两艘13500吨驱逐舰，用于替代“榛名”级驱逐舰。在2003年8月出台的“2004年度日本国防预算”中，该级舰1号舰已被列入其中，2号舰将列入2005年预算。
由于该舰与航空母舰极为相似， 因此引起了各种各样的议论。正因顾虑这一点，防卫厅在提交2004年概算申请时，反复强调这一大型DD㈠舰不是航空母舰。那么它到底是不是一艘“航母”，让我们看看它的构造和装备。
该舰长195米，宽32米，标准排水量为13500吨，主机为4台LH2500燃气轮机，航速30节，与西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰几乎相同，比英国的”无敌”级要小些。
该舰采用直通型飞行甲板，长195米，舰桥旁边共有四条通路，前后各两条。升降梯共两座，其中后面的升降梯面积也很大，或许是为了满足将来运送更大型飞机的需要。
该舰计划搭载的直升机，是用于警戒的5H—60K和用于扫雷运送的MCH—10l直升机，共3架，必要时还将增加扫雷与运送用直升飞机一架，以及适应各种需要的直升机。由于有全通式甲板，该舰可以同时起降包括NH—53[型大型飞机在内的海上自卫队各种直升机4架。机库长约125米，可以停放5㈠—60K型飞机10架。宽大的机库使直升机在库内就可以展开旋翼，进行准备工作。
除搭载运送直升飞机之外，该舰的另一个特点就是具有海上指挥舰船的能力。为强化指挥控制(C1)的功能，该舰安装了与宽带通信相适应的MOF系统的海上终端。通过它，图像及大量信息几乎可与陆上指挥部(包括首相官邸和相关省厅)实现实时交换。同时，舰上还配备了指挥用CIC、PK0及大规模灾害时可作为海上指挥部的多功能室。舰内网络化也取得很大进展，将以前的驱逐舰上各自独立的控制(航海，动力)、战斗指挥及情报系统等汇集在了一个网络上。海上终端得到的情报，可迅速在舰内及舰队中传递。
该舰的固定武器装备有：16单元的Mk41垂直发射系统一台，预置12枚“阿斯洛克”舰对潜导弹和16枚改良型“海麻雀”地对空导弹(一个导弹发射井可以搭载4枚该型导弹)；20毫米密集阵速射炮两座，12．7毫米单装机枪2—4座；三联装短鱼雷发射管两台。其中， “阿斯洛克”舰对潜导弹是首次装备在日本驱逐舰上。它使用97式短鱼雷作为弹头，射程相当于以前的对潜攻击用火箭(射程10公里)的两倍，入水精度也提高了不少。此外，该舰还装备有新型H0S-303三联装短鱼雷发射管，可以发射97式鱼雷。
与“大隅”型运输舰一样，舰桥前后部各搭载一座20毫米密集阵速射炮。据悉，该炮炮身比以前的延长了约46厘米，命中精度有所提高，并具备以前的速射炮没有的水上射击功能。
在该舰搭载的装备中，最引人注目的要数被称为雷达系统了。它是搭载在试验舰“飞鸟”号上的FCS-3型多功能雷达的改进型。相控阵雷达的天线面由C波段元件和X波段元件构成，能实施对空和对水面搜索、射击指挥。另一型雷达是0PS-20改进型对水上雷达，也是首次装备的新型产品。该雷达与新型的0PS-28系统相比，搜索范围小些，但被探测的可能性较低。
其舰艏底部安装的大型舰艏声纳(导流)罩，是在“飞鸟”号上试验过的又经过实用化改进的005-XX(双X)新型声纳阵。这种声纳极大地延伸了先前声纳的探测距离，在浅海水域的探测能力也有较大提高。
7700吨“宙斯盾”级导弹驱逐舰
该舰是日本海上自卫队于2002年才开始计划的，是继”金刚”级导弹驱逐舰后的第二型“宙斯盾”级舰。首舰将于2004年4月开工建造，2006年末服役，将替代“太刀风”级驱逐舰。预计到2007年末，全部6艘都将交付使用。
众所周知，日本的“宙斯盾”级舰，是以美国的“阿利·伯克”级为基础建造的，但由于功能要求不同，其直升飞机机库比美国的要大些。新舰也不例外，它在舰桥上增加了能容纳两架直升飞机的机库，使得标准排水量比“金刚”级增加了450吨。它配有4台LH2500燃气轮机，采用两轴COGAG推进系统，输出功率为10万马力，速度为30节。
从外观上看，该舰与“金刚”级的显著区别是设置在船体后部的直升机机库，该部位的左右舷不同，变成十分复杂的平面组合。这大概是通过计算机模拟雷达的反射，而得出的最佳设计效果。但是，机库周围设计的改变，产生了意想不到的影响。特别是Mk41垂直发射装置，刚开始设计时为前部32单元，后部64单元，如今舰后部已经没有放置64单元垂直发射装置的位置了。于是，该舰将设计改为前面放置64单元，后部放置32单元。这给舰内布局也带来极大的变化，各区域的设计都得重新进行布置。为了提高隐身性能，该舰与“村雨”级驱逐舰一样，在上层建筑的上端废止了圆形设计，采用了带有隐形的结构。，
该舰的武器装备以7级标准的“宙斯盾”系统为核心构成。该级“宙斯盾”虽然与前6级标准一样都采用了同系列的计算机，但它的计算机性能更好。
该舰”宙斯盾”系统计划采用比“金刚”级搭载的SPY—1D更小型且具有高速目标追踪能力和较强天空搜索追踪能力的SpY-1D(V)，“布洛克”Ⅱ型或者“布洛克”Ⅲ型，以及“标准”Ⅱ型导弹(未搭载用于截击弹道导弹的“标准Ⅲ”导弹)；近距离防御将依靠两座20毫米密集阵速射炮；搭载的机枪依托在12．7毫米机枪支架上，这是与海上自卫队使用的所有小口径机枪相适应的通用型机架。此外，前甲板上配备了一台美国海军制式的Hk45Hod4型127毫米单装炮，虽然发射速度不如“金刚“级的奥托127毫米单装炮，但它是以与“宙斯盾”系统的连接为前提而开发的。
舰上的对舰导弹选用的是四联装90式舰舰导弹，装备了两台发射架。
舰上的反潜核心为SQ0—89(V)声纳系统，传感器装在舰艏的声纳罩里，对潜攻击武器有有Mk14垂直发射“阿斯洛克”SUH鱼雷和Mk46鱼雷。
在情报交换的战术数据传送装置上，该舰搭载了美国海军规格的11和16号数据链，还装有海上自卫队独立网络——“海幕”系统(HOF)的终端。
应该注意的是，该舰现在没有弹道导弹防御能力，但并不能说明它以后就没有这一能力，从装备?级标准的“宙斯盾”系统来看，它将成为日本承担海上弹道导弹防御的最佳候选者。
专家指出，新型的7000吨级驱逐舰可以称得上日本海上自卫队第一艘冷战后型驱逐舰。目前，该舰还没有开工，或许今后随着形势的变化，它还会有所变化。
2900吨级潜艇
被列入2004年度预算计划的2900吨级潜艇，是海上自卫队第一艘实用AIP(不依赖空气推进装置)型潜艇。据了解，该艇将于2004年末开工，计划于2008年末服役。
新潜艇以“亲潮”型潜艇为原型，外观几乎一样，都是雪茄烟型，但标准排水量大约增加了200吨。目前，其确切的尺寸还不明了，但据资料显示，该艇要比“亲潮”级长2—3米。为了装载AIP，它采用的是电气推进斯特林柴油发动系统，由两台柴油机，4台斯特林发动机，1台主电动机构成。虽然水下航速与“亲潮”级相同，但由于采用斯特林发动机，其续航时间有了飞跃式的提高。
新艇艉舵把过去的“十”字型，改为“X”型。这种舵，是日本技术研究部从1996年到1999年研究开发的，经过实验模型使用和性能试验表明，它比“十”字型舵具有更多的优点。比如，原来的“十”字形舵，靠岸时横舵的长度容易受到制约，而”X”型舵就不会受到这种限制，并且在海底触底时，也不用担心舵遭到破坏，因此舵的面积就能扩大从而增大功效。
新艇的武器装备与“亲潮”级基本相同，装有叫—605系列530毫米鱼雷发射管，舰艏上端两座，下端4座，可发射89式鱼雷、“鱼叉”潜射导弹及水雷。据传，为使潜艇能在水下顺利发射“鱼叉”导弹，日本目前已经着手制定开发国产U5H的具体计划。该艇装备的声纳系统，是“亲潮”级搭载的ZQQ—6的改进型。这一系统由装备在艇艏的圆形声纳、艇艏上部的反探测声纳、艇体侧面的共形基阵、艇艉曳航的TA55等构成。水面探测雷达为ZP5—6系列。
此外，为强化指挥通信(C1)的功能，日本海上自卫队正在进行海幕系统(HOF系统)的准备工作，第9艘“亲潮”型潜艇之后的潜艇，都可能搭载具有HOF系统海上终端的指挥控制救援终端(。同时，为了提高主动声纳的隐身性，潜艇的桅杆和艇体上层建筑呈反V字型递减，并都涂有反射材料。
570吨扫雷艇
比起目前日本海上自卫队的“菅岛”型扫雷艇，新型570吨扫雷艇的性能有了较大提高。如果预算得到批准，该艇将于2005年开工，2007年末交付使用。据资料显示，该艇全部采用日本国产的新系统。
从完成效果图看，新艇的外形与“菅岛”型相似，采用了长艇艏楼型结构，但新艇有两根烟囱而且安装位置有所不同(“菅岛”级只有一根)，甲板室内的可变深度声纳(VDS)的卷扬机是隐藏起来的，舰桥前面的窗户为防止夜间航行时受到其他船只光线的强刺激，做成了倾斜型。目前，新艇的具体尺寸还未明确，但伴随着标准排水量的增加，其长度可能会增加3米、宽度增加50厘米。
该艇主机及发电机等的构成也基本与“菅岛”级相同，有两台柴油机主机，双轴推进。为减少对水雷作战时的水下发射噪音，该艇没安装辅助电力推进装置。
由于近年来，国际上的水雷发展神速，出现了不少被称为智能型水雷的高性能水雷。因此，该扫雷艇可能采用一整套新开发的扫雷及扫除装置，对付这种高性能水雷。磁性扫雷器、音响扫雷器、接触式扫雷器、水下航行时水雷扫除装置(5—10)，水雷近测机，舰艇自动操作装置及导航支援装置等，将通过艇内网络与对水雷战情报处理装置(NCDS)联接起来。而且，NCD5将来可能会让艇上人员共享获得的水雷战信息，甚至与其他舰艇共享，从而展开高效率的海上战斗。
为对付智能型水雷，该艇还可能搭载能够释放与其要保护的舰船磁性、音响信号类似的新型磁性、音响扫雷工具。 当然，在推进扫除智能化水雷的同时，该艇还不会放弃扫除老武的接触式水雷，搭载有小型的接触式扫除工具。
“日本中期防御力量准备计划(2001—2005年度)”决定建造两艘13500吨驱逐舰，用于替代“榛名”级驱逐舰。在2003年8月出台的“2004年度日本国防预算”中，该级舰1号舰已被列入其中，2号舰将列入2005年预算。
由于该舰与航空母舰极为相似， 因此引起了各种各样的议论。正因顾虑这一点，防卫厅在提交2004年概算申请时，反复强调这一大型DD㈠舰不是航空母舰。那么它到底是不是一艘“航母”，让我们看看它的构造和装备。
该舰长195米，宽32米，标准排水量为13500吨，主机为4台LH2500燃气轮机，航速30节，与西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰几乎相同，比英国的”无敌”级要小些。
该舰采用直通型飞行甲板，长195米，舰桥旁边共有四条通路，前后各两条。升降梯共两座，其中后面的升降梯面积也很大，或许是为了满足将来运送更大型飞机的需要。
该舰计划搭载的直升机，是用于警戒的5H—60K和用于扫雷运送的MCH—10l直升机，共3架，必要时还将增加扫雷与运送用直升飞机一架，以及适应各种需要的直升机。由于有全通式甲板，该舰可以同时起降包括NH—53[型大型飞机在内的海上自卫队各种直升机4架。机库长约125米，可以停放5㈠—60K型飞机10架。宽大的机库使直升机在库内就可以展开旋翼，进行准备工作。
除搭载运送直升飞机之外，该舰的另一个特点就是具有海上指挥舰船的能力。为强化指挥控制(C1)的功能，该舰安装了与宽带通信相适应的MOF系统的海上终端。通过它，图像及大量信息几乎可与陆上指挥部(包括首相官邸和相关省厅)实现实时交换。同时，舰上还配备了指挥用CIC、PK0及大规模灾害时可作为海上指挥部的多功能室。舰内网络化也取得很大进展，将以前的驱逐舰上各自独立的控制(航海，动力)、战斗指挥及情报系统等汇集在了一个网络上。海上终端得到的情报，可迅速在舰内及舰队中传递。
该舰的固定武器装备有：16单元的Mk41垂直发射系统一台，预置12枚“阿斯洛克”舰对潜导弹和16枚改良型“海麻雀”地对空导弹(一个导弹发射井可以搭载4枚该型导弹)；20毫米密集阵速射炮两座，12．7毫米单装机枪2—4座；三联装短鱼雷发射管两台。其中， “阿斯洛克”舰对潜导弹是首次装备在日本驱逐舰上。它使用97式短鱼雷作为弹头，射程相当于以前的对潜攻击用火箭(射程10公里)的两倍，入水精度也提高了不少。此外，该舰还装备有新型H0S-303三联装短鱼雷发射管，可以发射97式鱼雷。
与“大隅”型运输舰一样，舰桥前后部各搭载一座20毫米密集阵速射炮。据悉，该炮炮身比以前的延长了约46厘米，命中精度有所提高，并具备以前的速射炮没有的水上射击功能。
在该舰搭载的装备中，最引人注目的要数被称为雷达系统了。它是搭载在试验舰“飞鸟”号上的FCS-3型多功能雷达的改进型。相控阵雷达的天线面由C波段元件和X波段元件构成，能实施对空和对水面搜索、射击指挥。另一型雷达是0PS-20改进型对水上雷达，也是首次装备的新型产品。该雷达与新型的0PS-28系统相比，搜索范围小些，但被探测的可能性较低。
其舰艏底部安装的大型舰艏声纳(导流)罩，是在“飞鸟”号上试验过的又经过实用化改进的005-XX(双X)新型声纳阵。这种声纳极大地延伸了先前声纳的探测距离，在浅海水域的探测能力也有较大提高。
7700吨“宙斯盾”级导弹驱逐舰
该舰是日本海上自卫队于2002年才开始计划的，是继”金刚”级导弹驱逐舰后的第二型“宙斯盾”级舰。首舰将于2004年4月开工建造，2006年末服役，将替代“太刀风”级驱逐舰。预计到2007年末，全部6艘都将交付使用。
众所周知，日本的“宙斯盾”级舰，是以美国的“阿利·伯克”级为基础建造的，但由于功能要求不同，其直升飞机机库比美国的要大些。新舰也不例外，它在舰桥上增加了能容纳两架直升飞机的机库，使得标准排水量比“金刚”级增加了450吨。它配有4台LH2500燃气轮机，采用两轴COGAG推进系统，输出功率为10万马力，速度为30节。
从外观上看，该舰与“金刚”级的显著区别是设置在船体后部的直升机机库，该部位的左右舷不同，变成十分复杂的平面组合。这大概是通过计算机模拟雷达的反射，而得出的最佳设计效果。但是，机库周围设计的改变，产生了意想不到的影响。特别是Mk41垂直发射装置，刚开始设计时为前部32单元，后部64单元，如今舰后部已经没有放置64单元垂直发射装置的位置了。于是，该舰将设计改为前面放置64单元，后部放置32单元。这给舰内布局也带来极大的变化，各区域的设计都得重新进行布置。为了提高隐身性能，该舰与“村雨”级驱逐舰一样，在上层建筑的上端废止了圆形设计，采用了带有隐形的结构。，
该舰的武器装备以7级标准的“宙斯盾”系统为核心构成。该级“宙斯盾”虽然与前6级标准一样都采用了同系列的计算机，但它的计算机性能更好。
该舰”宙斯盾”系统计划采用比“金刚”级搭载的SPY—1D更小型且具有高速目标追踪能力和较强天空搜索追踪能力的SpY-1D(V)，“布洛克”Ⅱ型或者“布洛克”Ⅲ型，以及“标准”Ⅱ型导弹(未搭载用于截击弹道导弹的“标准Ⅲ”导弹)；近距离防御将依靠两座20毫米密集阵速射炮；搭载的机枪依托在12．7毫米机枪支架上，这是与海上自卫队使用的所有小口径机枪相适应的通用型机架。此外，前甲板上配备了一台美国海军制式的Hk45Hod4型127毫米单装炮，虽然发射速度不如“金刚“级的奥托127毫米单装炮，但它是以与“宙斯盾”系统的连接为前提而开发的。
舰上的对舰导弹选用的是四联装90式舰舰导弹，装备了两台发射架。
舰上的反潜核心为SQ0—89(V)声纳系统，传感器装在舰艏的声纳罩里，对潜攻击武器有有Mk14垂直发射“阿斯洛克”SUH鱼雷和Mk46鱼雷。
在情报交换的战术数据传送装置上，该舰搭载了美国海军规格的11和16号数据链，还装有海上自卫队独立网络——“海幕”系统(HOF)的终端。
应该注意的是，该舰现在没有弹道导弹防御能力，但并不能说明它以后就没有这一能力，从装备?级标准的“宙斯盾”系统来看，它将成为日本承担海上弹道导弹防御的最佳候选者。
专家指出，新型的7000吨级驱逐舰可以称得上日本海上自卫队第一艘冷战后型驱逐舰。目前，该舰还没有开工，或许今后随着形势的变化，它还会有所变化。
2900吨级潜艇
被列入2004年度预算计划的2900吨级潜艇，是海上自卫队第一艘实用AIP(不依赖空气推进装置)型潜艇。据了解，该艇将于2004年末开工，计划于2008年末服役。
新潜艇以“亲潮”型潜艇为原型，外观几乎一样，都是雪茄烟型，但标准排水量大约增加了200吨。目前，其确切的尺寸还不明了，但据资料显示，该艇要比“亲潮”级长2—3米。为了装载AIP，它采用的是电气推进斯特林柴油发动系统，由两台柴油机，4台斯特林发动机，1台主电动机构成。虽然水下航速与“亲潮”级相同，但由于采用斯特林发动机，其续航时间有了飞跃式的提高。
新艇艉舵把过去的“十”字型，改为“X”型。这种舵，是日本技术研究部从1996年到1999年研究开发的，经过实验模型使用和性能试验表明，它比“十”字型舵具有更多的优点。比如，原来的“十”字形舵，靠岸时横舵的长度容易受到制约，而”X”型舵就不会受到这种限制，并且在海底触底时，也不用担心舵遭到破坏，因此舵的面积就能扩大从而增大功效。
新艇的武器装备与“亲潮”级基本相同，装有叫—605系列530毫米鱼雷发射管，舰艏上端两座，下端4座，可发射89式鱼雷、“鱼叉”潜射导弹及水雷。据传，为使潜艇能在水下顺利发射“鱼叉”导弹，日本目前已经着手制定开发国产U5H的具体计划。该艇装备的声纳系统，是“亲潮”级搭载的ZQQ—6的改进型。这一系统由装备在艇艏的圆形声纳、艇艏上部的反探测声纳、艇体侧面的共形基阵、艇艉曳航的TA55等构成。水面探测雷达为ZP5—6系列。
此外，为强化指挥通信(C1)的功能，日本海上自卫队正在进行海幕系统(HOF系统)的准备工作，第9艘“亲潮”型潜艇之后的潜艇，都可能搭载具有HOF系统海上终端的指挥控制救援终端(。同时，为了提高主动声纳的隐身性，潜艇的桅杆和艇体上层建筑呈反V字型递减，并都涂有反射材料。
570吨扫雷艇
比起目前日本海上自卫队的“菅岛”型扫雷艇，新型570吨扫雷艇的性能有了较大提高。如果预算得到批准，该艇将于2005年开工，2007年末交付使用。据资料显示，该艇全部采用日本国产的新系统。
从完成效果图看，新艇的外形与“菅岛”型相似，采用了长艇艏楼型结构，但新艇有两根烟囱而且安装位置有所不同(“菅岛”级只有一根)，甲板室内的可变深度声纳(VDS)的卷扬机是隐藏起来的，舰桥前面的窗户为防止夜间航行时受到其他船只光线的强刺激，做成了倾斜型。目前，新艇的具体尺寸还未明确，但伴随着标准排水量的增加，其长度可能会增加3米、宽度增加50厘米。
该艇主机及发电机等的构成也基本与“菅岛”级相同，有两台柴油机主机，双轴推进。为减少对水雷作战时的水下发射噪音，该艇没安装辅助电力推进装置。
由于近年来，国际上的水雷发展神速，出现了不少被称为智能型水雷的高性能水雷。因此，该扫雷艇可能采用一整套新开发的扫雷及扫除装置，对付这种高性能水雷。磁性扫雷器、音响扫雷器、接触式扫雷器、水下航行时水雷扫除装置(5—10)，水雷近测机，舰艇自动操作装置及导航支援装置等，将通过艇内网络与对水雷战情报处理装置(NCDS)联接起来。而且，NCD5将来可能会让艇上人员共享获得的水雷战信息，甚至与其他舰艇共享，从而展开高效率的海上战斗。
为对付智能型水雷，该艇还可能搭载能够释放与其要保护的舰船磁性、音响信号类似的新型磁性、音响扫雷工具。 当然，在推进扫除智能化水雷的同时，该艇还不会放弃扫除老武的接触式水雷，搭载有小型的接触式扫除工具。