鹰厦线软弱岩层路堑地段堑坡情况调查

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南昌铁路局安永工务段奚琳同志对管内路基进行了系统的调查分析,经验是可贵的。目前在旧线改造与新线建设中,对路基工程并未引起重视,如开挖路堑,破坏自然稳定,不注意及时采取加固措施和修建排水系统,甚至轻视坡面防护,以致形成被动局面。这样,既增加了坍方后整治的费用,又不能保证线路安全畅通。 为了讲求经济效益,确保行车安全,本刊发表此文,希望在今后旧线改造和新线建设工程中,能引起路内有关设计,施工,养护维修单位对路基工程的重视。 Comrade Xi Lin of the E & Y Works Section of Nanchang Railway Administration carried out a systematic investigation and analysis of the embankment in the pipelines. The experience is valuable. At present, in the reconstruction of old lines and construction of new lines, no attention has been paid to subgrade construction. For example, digging and cutting roads, undermining natural stability, paying no attention to promptly adopting reinforcement measures and constructing drainage systems, and even neglecting slope protection so as to form a passive situation. In this way, not only increased the cost of renovation after the collapse, but also can not guarantee the safe and smooth lines. In order to emphasize economic benefits and ensure traffic safety, this article publishes this article, hoping that in the future, the reconstruction of old lines and construction of new lines will cause the relevant design, construction and maintenance units in the road to attach importance to subgrade construction.
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