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摘 要：我国经济高速发展，能源消耗剧增，而可利用的能源有限。因此，提高能源利用率、做好节能降耗工作，对解决能源问题有着十分重要的意义。本文主要从油气集输系统能耗现状及原因、油气系统的节能进展、油气集输系统节能措施等三个方面进行研究与分析。
关键词：油气集输系统 节能能耗
油气集输系统将油井采出液汇集、处理和输送，消耗着大量的电能、热能，它通过消耗一定的能量（热能和电能）将油田产液处理成合格的油田产品，是油田生产中的主要耗能环节之一。油气集输系统具有系统庞大、分散、热损耗大和不易管理等诸多特点，制约了系统节能工作的开展，随着油田进入高含水的开发后期，油气处理的难度和成本都急剧增加。随着我国经济高速发展，能源消费急剧增加，而可利用的能源有限。因此，提高能源利用率、做好节能降耗工作，对解决能源问题有着十分重要的意义。
一、油气集输系统能耗现状及原因
目前集输系统存在能耗高、油气损耗高。能耗高指油水处理耗能较高，主要是因新问题出现较多，而目前的处理工艺、设施状况相对较差，需要进一步加大改造力度；油气损耗高是指油气处理过程中挥发、损耗偏高，需要进一步加大密闭运行系统的改造。油气集输系统能耗高，原因是多方面的：首先，油水比例的变化使原有集输设施的不适应性日益突出。目前，集输系统设施普遍存在工艺不适应、运行能力不匹配现象，影响生产正常运行。新的开发工艺和特殊油藏的开发，使油水性质变化较大，原油集输工艺的不适应性日益突出。并且采油技术的推广，增加了地面集输系统油水分离、沉降、脱水和污水处理的难度。此外，部分设施老化、不能按照有关的标准规定进行周期检验和维护。集输系统低于系统平均效率。由于主要设备如油水罐、分离器、稳定塔、电脱水器等都是常年运行的设备，无备用设备和检修时间，改造资金缺口很大，通常是不瘫痪不修、不出事故不停产，近年来时常发生设备破裂事故。
二、油气系统的节能进展
目前，国内外许多学者在集输系统节能降耗的应用研究方面做了大量的工作，但主要研究重点都以提高设备效率、简化工艺流程或局部的性能分析为目标，虽取得了良好的应用效果，但仍属于低层次的局部节能。自能源危机以来，各国政府和企业开始重视节能工作。节能工作的发展经历了这样几个过程：第一阶段，属于“捡浮财”阶段，主要表现在回收余热，堵塞“跑、冒、滴、漏”，但在此阶段着眼的只是单个余热流，而不是整个热回收系统；第二阶段，考虑单个设备的节能，例如将蒸发设备从双效改为三效，采用热泵装置，强化换热器的传热等；第三阶段，也就是现在所处的阶段，考虑过程系统节能，这是由于九十年代以来过程系统工程学的发展，使人们认识到，要设计一个能耗最小、费用最少和对环境污染最少的过程工业工厂，就必须把整个系统集成起来作为一个有机结合的整体来看待，达到整体设计最优化。
三、油气集输系统节能措施
针对油气集输系统能耗现状和原因，各油田企业不断开发研究新技术，通过新技术的推广来达到节能降耗的目的。其中，油田企业越来越多地关注采用以下节能技术：
1.应用热泵回收含油污水余热技术
热泵是利用逆卡诺循环原理，使载热工质从低温余热中吸取热量，并在温度较高处放出热量的热回收装置。由于热泵能将低温位热能转换成高温位热能，从而提高能源的有效利用率，是回收低温位余热的重要途径，节能效果也十分显著。
2.不加热集油及低温集油工艺技术
为了保证集输过程安全可靠地进行，采用传统的双管掺水工艺技术，其特点是安全可靠，管理方便，但需要消耗大量天然气和电力。因此，开展低温集输是降低掺水耗气最有效的方式。油井的不加热集油分为单管不加热集油、双管不加热集油、掺常温水不加热集油、掺低温水集油和季节性不加热集油。近年来，原油常温集输技术得到各油田越来越广泛的重视，各油田都根据开发阶段、原油物性、气候条件等不同条件做了大量研究和现场试验工作，取得了良好的效果。
3.加热炉节能措施
加热炉是实现油井掺水、热洗、脱水、采暖伴热的最重要的设备。影响加热炉效率主要是加热炉类型、燃烧器、空气系数、排烟温度和炉体散热损失等。首先，要选择高效加热炉尤为重要，在产能建设工程新建或在老区改造工程中更新加热炉，应优先选用较为成熟的高效加热炉。其次，要认识到优质的燃烧器能够使燃料充分燃烧，这是提高加热炉效率的先决条件，应优先选用优质高效燃烧器空气过剩系数大，带走的热量也大，加热炉效率低；空气过剩系数小，燃料不能充分燃烧，加热炉效率低。还要加强生产管理，合理调整空气系数，保证燃料充分，确保较高的燃烧效率，达到降低耗气量的目的。最后，必须加强生产维护，定期清垢。目前，加热炉的工作介质多为含油污水，矿化度比较高，极易结垢，并附着在火管、盘管表面，导致传热大幅度降低，影响加热炉效率，所以应定期对加热炉进行除垢。在生产管理中，还应加强对防腐保温层的维护，减少炉体对外的散热损失。
4.油气混输技术
油气混输技术是近年来在海洋石油工业界较为广泛提及的一门新兴技术，它主要是将井口物流中的油、气、水种介质，在未进行分离的状态下，直接用混输泵经海底管道泵送到油气水处理终端进行综合处理的工艺流程。以前在海上对油气进行采集处理，需用三相分離器、原油外输泵、天然气压缩机和条独立的海底分输管道，才能完成油、气、水分离后的液体泵送和气体压缩。采用油气混输技术，仅需用台混输泵和条混输管道就可以解决这个问题同时减少了井口物流的压力，简化了油气混合物在海上的处理工艺，节约了设备的投资，减少了工程的初建费，缩短了油气田的投资回报期，提高了开发油气田的经济效益。
参考文献
[1]王利华. 油气集输系统节能探讨[J]. 经营管理者. 2010（21）.
[2]靳万明，马永刚. 油田集输系统节能模式分析[J]. 科技资讯. 2010（04）.
[3]谢飞，吴明，王丹，李鑫，范桓.油田集输系统的节能途径[J].管道技术与设备. 2010（01）.
[4]杨肖曦，李松岩.油气集输系统分析[J]. 石油化工设计. 2006（02）.
作者简介：林珊，（1986年-）女，满族，学历本科，于2009年7月毕业于辽宁石油化工大学油气储运工程专业，毕业后进入中油辽河工程有限公司从事设计工作，助理工程师职称。
关键词：油气集输系统 节能能耗
油气集输系统将油井采出液汇集、处理和输送，消耗着大量的电能、热能，它通过消耗一定的能量（热能和电能）将油田产液处理成合格的油田产品，是油田生产中的主要耗能环节之一。油气集输系统具有系统庞大、分散、热损耗大和不易管理等诸多特点，制约了系统节能工作的开展，随着油田进入高含水的开发后期，油气处理的难度和成本都急剧增加。随着我国经济高速发展，能源消费急剧增加，而可利用的能源有限。因此，提高能源利用率、做好节能降耗工作，对解决能源问题有着十分重要的意义。
一、油气集输系统能耗现状及原因
目前集输系统存在能耗高、油气损耗高。能耗高指油水处理耗能较高，主要是因新问题出现较多，而目前的处理工艺、设施状况相对较差，需要进一步加大改造力度；油气损耗高是指油气处理过程中挥发、损耗偏高，需要进一步加大密闭运行系统的改造。油气集输系统能耗高，原因是多方面的：首先，油水比例的变化使原有集输设施的不适应性日益突出。目前，集输系统设施普遍存在工艺不适应、运行能力不匹配现象，影响生产正常运行。新的开发工艺和特殊油藏的开发，使油水性质变化较大，原油集输工艺的不适应性日益突出。并且采油技术的推广，增加了地面集输系统油水分离、沉降、脱水和污水处理的难度。此外，部分设施老化、不能按照有关的标准规定进行周期检验和维护。集输系统低于系统平均效率。由于主要设备如油水罐、分离器、稳定塔、电脱水器等都是常年运行的设备，无备用设备和检修时间，改造资金缺口很大，通常是不瘫痪不修、不出事故不停产，近年来时常发生设备破裂事故。
二、油气系统的节能进展
目前，国内外许多学者在集输系统节能降耗的应用研究方面做了大量的工作，但主要研究重点都以提高设备效率、简化工艺流程或局部的性能分析为目标，虽取得了良好的应用效果，但仍属于低层次的局部节能。自能源危机以来，各国政府和企业开始重视节能工作。节能工作的发展经历了这样几个过程：第一阶段，属于“捡浮财”阶段，主要表现在回收余热，堵塞“跑、冒、滴、漏”，但在此阶段着眼的只是单个余热流，而不是整个热回收系统；第二阶段，考虑单个设备的节能，例如将蒸发设备从双效改为三效，采用热泵装置，强化换热器的传热等；第三阶段，也就是现在所处的阶段，考虑过程系统节能，这是由于九十年代以来过程系统工程学的发展，使人们认识到，要设计一个能耗最小、费用最少和对环境污染最少的过程工业工厂，就必须把整个系统集成起来作为一个有机结合的整体来看待，达到整体设计最优化。
三、油气集输系统节能措施
针对油气集输系统能耗现状和原因，各油田企业不断开发研究新技术，通过新技术的推广来达到节能降耗的目的。其中，油田企业越来越多地关注采用以下节能技术：
1.应用热泵回收含油污水余热技术
热泵是利用逆卡诺循环原理，使载热工质从低温余热中吸取热量，并在温度较高处放出热量的热回收装置。由于热泵能将低温位热能转换成高温位热能，从而提高能源的有效利用率，是回收低温位余热的重要途径，节能效果也十分显著。
2.不加热集油及低温集油工艺技术
为了保证集输过程安全可靠地进行，采用传统的双管掺水工艺技术，其特点是安全可靠，管理方便，但需要消耗大量天然气和电力。因此，开展低温集输是降低掺水耗气最有效的方式。油井的不加热集油分为单管不加热集油、双管不加热集油、掺常温水不加热集油、掺低温水集油和季节性不加热集油。近年来，原油常温集输技术得到各油田越来越广泛的重视，各油田都根据开发阶段、原油物性、气候条件等不同条件做了大量研究和现场试验工作，取得了良好的效果。
3.加热炉节能措施
加热炉是实现油井掺水、热洗、脱水、采暖伴热的最重要的设备。影响加热炉效率主要是加热炉类型、燃烧器、空气系数、排烟温度和炉体散热损失等。首先，要选择高效加热炉尤为重要，在产能建设工程新建或在老区改造工程中更新加热炉，应优先选用较为成熟的高效加热炉。其次，要认识到优质的燃烧器能够使燃料充分燃烧，这是提高加热炉效率的先决条件，应优先选用优质高效燃烧器空气过剩系数大，带走的热量也大，加热炉效率低；空气过剩系数小，燃料不能充分燃烧，加热炉效率低。还要加强生产管理，合理调整空气系数，保证燃料充分，确保较高的燃烧效率，达到降低耗气量的目的。最后，必须加强生产维护，定期清垢。目前，加热炉的工作介质多为含油污水，矿化度比较高，极易结垢，并附着在火管、盘管表面，导致传热大幅度降低，影响加热炉效率，所以应定期对加热炉进行除垢。在生产管理中，还应加强对防腐保温层的维护，减少炉体对外的散热损失。
4.油气混输技术
油气混输技术是近年来在海洋石油工业界较为广泛提及的一门新兴技术，它主要是将井口物流中的油、气、水种介质，在未进行分离的状态下，直接用混输泵经海底管道泵送到油气水处理终端进行综合处理的工艺流程。以前在海上对油气进行采集处理，需用三相分離器、原油外输泵、天然气压缩机和条独立的海底分输管道，才能完成油、气、水分离后的液体泵送和气体压缩。采用油气混输技术，仅需用台混输泵和条混输管道就可以解决这个问题同时减少了井口物流的压力，简化了油气混合物在海上的处理工艺，节约了设备的投资，减少了工程的初建费，缩短了油气田的投资回报期，提高了开发油气田的经济效益。
参考文献
[1]王利华. 油气集输系统节能探讨[J]. 经营管理者. 2010（21）.
[2]靳万明，马永刚. 油田集输系统节能模式分析[J]. 科技资讯. 2010（04）.
[3]谢飞，吴明，王丹，李鑫，范桓.油田集输系统的节能途径[J].管道技术与设备. 2010（01）.
[4]杨肖曦，李松岩.油气集输系统分析[J]. 石油化工设计. 2006（02）.
作者简介：林珊，（1986年-）女，满族，学历本科，于2009年7月毕业于辽宁石油化工大学油气储运工程专业，毕业后进入中油辽河工程有限公司从事设计工作，助理工程师职称。