【摘 要】
：
随着城市基础建设和空间规模的扩展,基坑工程建设越来越多。虽然基坑工程变形特征方面的研究早已开展,但是针对土岩双元地层基坑工程建设相关技术难题与规律的研究相对较少。为此,文章依托土岩双元地层临沂市政务服务中心人防工程,基于基坑围护结构现场监测方法,通过系统总结与分析,研究土岩双元地层基坑围护结构变形特征,为类似地质条件基坑工程建设提供重要的设计与施工参数。
论文部分内容阅读
随着城市基础建设和空间规模的扩展,基坑工程建设越来越多。虽然基坑工程变形特征方面的研究早已开展,但是针对土岩双元地层基坑工程建设相关技术难题与规律的研究相对较少。为此,文章依托土岩双元地层临沂市政务服务中心人防工程,基于基坑围护结构现场监测方法,通过系统总结与分析,研究土岩双元地层基坑围护结构变形特征,为类似地质条件基坑工程建设提供重要的设计与施工参数。
其他文献
为了解决柔性直流换流站阀厅屋面彩钢板分段式安装存在的投资大、效率低、成品损坏、密封性能差及渗水等问题,文章采用132m超长整板安装技术进行压板机平台改进,优化了彩钢板
为了减少高速公路施工工期长、占用大量土地资源以及软基沉降等一系列问题,文章通过对合肥绕城高速桩板式路基施工技术进行了分析,解决了高速公路新建和改扩建占用大量的土地
由于轨道交通地下车站空间小,机电管线密集,传统的二维管线综合设计精度差,管线碰撞多,已经无法满足目前的设计需求以及建设单位建设过程中的管理需求。通过在地下车站机电工程设计中使用BIM技术,使得各机电专业管线的设计过程实现可视化,显著降低了设计误差和管线碰撞,便于指导现场施工,有利于建设单位更好地进行管理。
我国山区公路受地形、地势影响大,为保证道路的稳定性以及可持续发展,在路线经过地势低洼地段经常采用高填方路堤.高填方路堤存在的问题是会产生较大沉降,出现路基的稳定性不
随着社会的发展,基础建设的完善,在公路铁路施工过程中,跨江跨河桥梁的数量也随之增多,文章以鹰厦铁路沙县改线工程沙溪特大桥水中墩施工为背景,阐述了水中墩施工的研究意义,
四川交通随着高速公路及普通国省干线路网不断完善,公路建设不断向四川藏区、大小凉山、彭州山区等地质条件复杂,气候环境恶劣,处于高寒、高海拔的地区延伸。为了确保路基正常使用,其建设质量不可忽视,而路基施工为施工核心内容,需要对其加以重视,科学、合理地选取施工技术,为确保其质量及实现各项功能提供支撑。文章结合实际案例,探讨了项目施工管理过程中路基施工采取的处治方案,并提出了相应的技术措施,还对其路基施工要点进行了分析,力争为其他高寒、高海拔地区路基施工项目提供参考。
当前,地下空间的开发越来越深入,40m深的超深基坑越发普遍,技术难度也更加复杂.文章对超深基坑的发展历程、设计和施工方法进行了介绍,分析了其主要特点及研究现状,并在此基
文章主要介绍了共振碎石化技术工艺首次应用在南方某市主干道白改黑路面改造中的设计细节,从前期方案选择、详细指标确定、中期对不良地段采取的处理措施以及最终应用评价进行简述,结合工程实际,对共振碎石化技术在该市的应用进行验证,并为后期类似工程提供参考。
由于空气源热泵制备热水具有高能效比,被逐步应用于建筑热水设计。文章以空气源热泵在某康复医院项目集中热水系统应用为例,分析医院项目热水用水特点,对空气源热泵热水系统的经济性进行研究,并与其他能源设备运行费用进行分析比较,为空气源热泵集中热水系统在其他项目设计提供了参考。
地质雷达作为一种快速、连续、非接触电磁波探测技术,在当前的隧道施工中得到了广泛的应用,尤其在隧道超前地质预报工作中已经作为一道工序被纳入施工过程中。文章以贵州某铁路隧道超前地质预报为切入点,结合其全线28座隧道的探测结果,收集整理出地质雷达在岩溶隧道施工中的应用实例,并将探测结果与工程实际进行对比,对隧道超前地质预报雷达法岩溶探测技术进行研究与印证。