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随着中国铁路机车制造行业的发展，越来越多的机车出口到世界各地，而海外各国的不同招标规范使中速柴油机已经不能满足所有的要求。现在，越来越多的各种高速柴油机运用于低轴重的机车上，其体积小、重量轻特点得到了充分的发挥。但某些高速柴油机因其机体强度不足以承受主发电机所带来的弯矩，所以需要选配双轴承主发电机，而选用双轴承主发电机时，其与柴油机轴系对中是整个柴油发电机组联接的关键，决定整个柴油发电机组的可靠性。