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离子注入抑制摩擦表面的温升，是减少粘着磨损、提高摩擦副耐磨性的新途径。本文采用离子注入技术抑制航空柱塞泵配流副试件摩擦表面的温升，获得显著的效果。当逐级改变负载时，离子注入试件摩擦表面的温度平均下降３５℃；当逐级改变润滑油流率时，试件表面温度平均下降４６℃。并初步探讨了离子注入抑制摩擦温升的机理。