论文部分内容阅读
针对实现均质压燃（HCCI）燃烧的难点之一：着火和燃烧的控制，在一台由柴油单缸机改造而成的乙醇燃料HCCI燃烧单缸试验机上实现了HCCI燃烧，研究了火花点燃对HCCI燃烧稳定性的影响。结果表明：HCCI燃烧方式的燃烧循环变动比火花点火燃烧低，燃烧速度快，热效率高，NOx的排放大幅降低。在HCCI临界温度工况下引入火花辅助点燃能提高燃烧稳定性，减少失火循环的产生；随着缸内温度逐渐高于混合气的临界着火温度，火花点燃对HCCI燃烧的影响逐渐减弱。