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某引进型600MW型亚临界机组设计基于带基本负荷运行，采用复合阀调节方式，而实际运行状况为调峰运行。机组实际运行方式与设计运行方式的偏离一方面导致机组经济性下降，同时由于配汽方式阀门开启顺序导致l、2号轴承产生汽流不平衡力，从而造成机组轴承温度偏高运行，对机组的安全性也产生较大冲击。本文通过介绍配汽优化技术的应用。很好地实现对调速汽门优化，较大幅度地提高了机组经济性，同时也彻底的改善了机组的轴瓦温度偏高运行的情况。