这个题目看似有点大，不应该是一本汽车杂志能够完整涉及的，说的不对又有班门弄斧之嫌。对于中国制造的重新认识源于最近的两件事，一件是试驾了吉利与VOLVO合资品牌的领克01，一件是放弃了苹果，抢购了一台荣耀V10手机，从这两款产品似乎看到了一些中国制造的现状和未来。其实从品牌来说，领克和荣耀有很强的重合度，都是自主品牌下面衍生的面向年轻用户的新品牌；无论从设计还是科技含量都已经可以与外资对手相抗衡，也都在品牌提升的道路上摸索前进，这样一看就越来越顺理成章地聊聊了。先说领克，从面世到上市经历了一年的时间，一般来说自主品牌不会有这么大的耐心，毕竟市场不等人。但我觉得他们一直在调整自己的定位，既不想变成贵一点的吉利，又不想成为下一个观致，主打年轻人群让领克的发布会看上去更像是MINI车主的大PARTY。李书福和VOLVO的董事长也现身其中，狂吹了一瓶啤酒，看来对它信心满满，此前的预售137秒内就将6000辆领克销售一空，也说明了瞄准年轻人永远都不会错。从硬件配置上看，由于李书福巧妙地把领克变成了合资公司，顺理成章地分享了VOLVO的CMA平台。如何将每一个终端都按照使用需求串联起来，形成一个完整的生态模式，领克在这方面做了一些其他对手没有做的探索，无论成功与否说明了目前国产品牌对未来有了更深的思考，这一点在手机端做的更加激进。
　　与汽车5年的迭代不同，现在的手机几乎半年就要更新换代，因为硬件和软件的技术更新太快。作为国产手机的领军人物，华为在几年前就重新打造了适合年轻人的独立品牌荣耀，从荣耀的销量看也大都是喜欢高科技和设计感的年轻用户。我为什么会选择这款手机？其实硬件的高低已经不再关注，因为在这个价位上不会有太烂的配置，其实我更看重的还是它的AI功能和屏幕。AI无疑让使用者变得更懒，因为它可以替代人完成耗时的判断和操作，比如人脸解锁，只需要看一眼屏幕就完成了按电源键和输入密码的过程，比如智能拍摄，相机会自动识别拍摄物体，从而选择合适的模式，这种体验在以前想都无法想象，如今变得触手可及。当然还有大屏，全面屏的出现重新定义了手机的比例，在这个大屏统治的时代，手机的设计越来越雷同，智能在边边角角上做文章，但是18：9的全面屏重新上设计师找到了灵感，可以单手握持的V10没有比之前的iPhone6S宽多少，但屏幕面积增大了至少30%。在使用的第一周內我还没发现有什么不能忍受的BUG，反而外接设备要比苹果友好不少。
　　体验了最新的手机和汽车，中国制造已经完全能够满足大多数人的需求，而且现在也不需要通过他们来标定自己的存在感，好看，好用这样的要求看似简单，却是历经了很长时间才达到。未来我觉得中国制造将会向改变人们的生活场景的方向发展，毕竟最了解中国人的还是我们自己，技术上的前瞻也来自于对未来使用需求的预判，同时以大数据和AI为核心的人机互联技术会变得越来越成熟，从有“人”替你打开手机到替你开车，也许有一天，你再看到我们的刊首语，署名是一个ID，也不要太惊讶，如果它能满足你的阅读需求，我们就可以退休了。