【摘 要】
：
<正> 行驶稳定性是汽车主要技术使用性能之一。对于现代轿车来说,随着其比重量(重量/输出功率)不断下降,发动机扭矩相对增大的趋势,汽车在高速工况下,驱动轮在附着系数低的路
论文部分内容阅读
<正> 行驶稳定性是汽车主要技术使用性能之一。对于现代轿车来说,随着其比重量(重量/输出功率)不断下降,发动机扭矩相对增大的趋势,汽车在高速工况下,驱动轮在附着系数低的路面(如湿滑路面)及附着系数分离路面(坡道或不平路面)行驶,或起步和加速时,车轮发生滑转,导致汽车侧滑、空转、方向失去控制的问题,日益受到工程研究人员的重视。如何通过防止驱动轮滑转,充分利用车轮的附着力,从而改善和提高汽车的操纵稳定性已成为一个重要的技术课题。
其他文献
它扛着马莎拉蒂的标志,但如果没有法拉利,它也就没有今天的质量。 因为马莎拉蒂太老了。从公司开出的汽车虽然部部光彩照人,但它的质量却不像外表那样让人骄傲。它的厂房更不
<正> 车主对自己的车都能津津乐道,但对它们是怎么成这个样的又知道多少呢? 本世纪末最大胆的车型设计——道奇蝰蛇、普利茅思野兽和奥迪TT——都与过去的经典之作有着众多的
后冷战时代美国全球化战略，是美国在雅尔塔体系终结和国际新格局开始之时，经过长期的探讨和摸索逐渐形成的，其目的是确保美国国家利益和全球霸权，因此尽管其间布什政府的“世界新
<正> 菲亚特汽车公司定于今年推出最新的菲亚特轿车——两厢式菲亚特600(取名Fiat Seicento)城市轿车。本车的最大特色,一是其经济性极佳;二是其结构符合人机工程学各项要求,
对我院甲亢131I治疗后永久性甲低80例治疗前的甲状腺球蛋白抗体(TGA)、甲状腺微粒体抗体(TMA)测定结果进行回顾性分析,并与同期行131I治疗后未发生永久性甲低的甲亢100例作为
安全是人们最关心的问题之一。随着现代科技的发展,防滑控制系统也越来越普及,成为保障行车安全的重要手段之一。它的目标是让驾驶者免去行车的烦恼,它们能做到吗?
轿车,中国人(官员和大款)还是喜欢大的。大奔、大林肯,坐着多气派。小面、小夏利、小奥拓,多寒碜?影响市容,还跑不快。所以要对它们加以限制,起码在北京。 奔驰原来也以为越
近几年来,长途载货汽车(简称货车)各生产厂家的竞争十分激烈。竞争的热点一是油耗,二是排气,三是噪声,因为对这三项指标的要求不断提高。工程师为了降低货车的油耗,减轻其排
在波斯湾战争中大出风头的AM General Hummer，原本是一部纯战略性的军用四驱越野车，但在讲求独特形象的美国，Hummer竟成为品味的象征。
为了迎接世纪的千年庆典,阿斯顿·马丁(Aston Martin)推出了V—12超级跑车领先计划(ProjectVantage),它相继在日内瓦车展与北美国际车展上亮相,引起世人关注。在两次车展