【摘 要】
：
目的:针对螺旋CT诊断小儿支气管异物的临床价值进行研究.方法:选择小儿支气管异物患儿80例,作为本次的研究对象,对其实施X线诊断,分析患儿的诊断结果.结果:在本次研究中,对患
【机 构】
：
青海省妇女儿童医院放射科 青海 西宁 810000
论文部分内容阅读
目的:针对螺旋CT诊断小儿支气管异物的临床价值进行研究.方法:选择小儿支气管异物患儿80例,作为本次的研究对象,对其实施X线诊断,分析患儿的诊断结果.结果:在本次研究中,对患儿实施的CT诊断,结果显示患儿的主要表现为:肺炎、肺气肿、肺不张、纵隔移位等.支气管异物所占的位置左侧支气管(33.75％)中左主支气管(20.00％)所占比例最高,右侧支气管(66.25％)中右主支气管(26.25％)最高,其次右下叶支气管(17.50％)、右上叶支气管(13.75％)所占的比例也较高.结论:在小儿支气管异物的诊断中,采用CT诊断,可以清楚的观察到患儿的支气管异物所占的位置以及异物的形状,同时也可以对患儿的肺部情况等进行清楚的观察,有较高的应用价值,值得在临床诊断中推广实施.
其他文献
为解决导引头稳态跟踪精度与快速目标跟踪能力难以兼容的问题,建立了导引头伺服系统模型,通过分析传统PID控制策略的优势和缺陷,提出了改进自适应控制算法的研究思路。首先,利用自适应方程调节控制器参数以满足对不同速度目标的跟踪能力,并且通过非连续性观测投影对自适应参数进行控制,保证自适应参数始终处于和当前状态匹配的范围内。此外,利用状态识别控制提高响应速度并抑制快速跟踪时带来的噪声放大问题,同时通过线性反馈保证系统对随机扰动的鲁棒性。最后,利用自抗扰控制的过渡函数解决跟踪环带给速度环的超调问题。通过某型号导引头
受到海面整体运动、海面后向散射系数相对低以及海况的影响,海洋锋特征在SAR图像中表现较弱,给后续的应用带来困难,亟需开展海洋锋特征增强方法的研究。SAR海面回波可以分解成Bragg散射分量和非极化分量,本文提出了一种基于非极化分量的SAR图像海洋锋特征增强方法。首先对双极化(VV和HH极化)数据进行辐射定标,为解决非极化分量提取过程中噪声增强的问题,对定标结果进行滤波;然后计算Bragg散射极化比;最后借助于极化差和极化比提取非极化分量,实现海洋锋特征增强。本文使用ALOSPALSAR数据进行处理验证,并
地铁轨道整体道床的一次浇筑技术,是缩短工期、节约成本、提升质量的重要依托,应结合工况予以应用。本文基于此简要分析地铁轨道整体道床结构类型与技术目标,提出一次浇筑施工关键技术要点为撑轨架改造技术、模板支架选型技术、地泵管道安装技术、泵送浇筑施工技术、混凝土养护技术,确保地铁轨道建成后地铁列车的行驶安全。
目的:针对齿轮测量中的双面啮合测量数据在云平台的数据处理问题,主要研究双啮误差评定方法、云端数据处理系统部署,以及云端数据处理软件设计。方法:云平台采用“Linux+Tomcat+MySQL+Java”架构,使用Javaweb技术;给出在云平台部署Web应用的方法;设计齿轮双啮测量数据云处理系统,实现客户端与云端、仪器端与云端的数据交互。齿轮双啮测量数据处理软件设计中的几个要点:网络IP地址、软件前端访问界面、齿轮双啮测量数据库及双啮误差评定。结果:给出软件界面,可实现数据在云平台的上传、下载,并将仪器端
进行室内设计,不仅需要根据客户的不同爱好、需求、审美品位等,对相应的艺术元素进行充分利用,同时还需要对地域文化进行充分考虑。因此,地域文化作为当代室内设计的重要影响因素,在当代室内设计中得到广泛重视。本文从地域文化和室内设计的概念和关系入手,分析地域文化对室内设计产生的影响,并对地域文化影响下当代室内设计整体效果优化的策略进行探讨。
针对传统红外与可见光图像融合算法中存在的细节纹理信息不够清晰,边缘信息保留不够充分等问题,提出一种基于分数阶显著性及改进量子烟花算法的非下采样Shearlet变换(NSST)域图像融合方法。首先对红外与可见光图像进行NSST分解,低频分量先进行基于分数阶微分增强的显著性检测;然后按照显著图匹配度的融合规则进行融合,高频子带采用梯度变化和灰度差异加权策略进行融合;接着对量子烟花算法进行改进,并对高低
为了实现可见光波段多路不同波长激光的高精度合束与发射,设计了一套用于激光指向误差监测的紧凑型光学监测装置。根据光电跟瞄发射系统对激光合束与发射精度的应用需求,提出了光束指向监测装置的设计指标。在明确监测装置应用空间的基础上,分别对装置的光电探测器、光学系统和机械结构进行了详细设计,采用上下分层多次折叠的光学设计有效压缩了监测装置的轴向尺寸。完成精密加工、装调后,对光束指向监测装置的焦距、调制传递函数和监测精度进行了实验检测。结果表明:所设计的光束指向监测装置不仅体积小(200 mm×180 mm×140
针对传统压电惯性驱动器普遍存在的回退问题,创造性地提出双振子反向连接的接线方式,在此基础上设计了一种惯性压电直线驱动器。基于这种接线方式,可以使驱动器工作在“前进-前进”运动模式,从原理上彻底消除回退现象。首先,为了更好地理解驱动器的运动特性,深入分析了反接条件下的驱动器的运动原理并初步建立了理论模型。接下来,本文设计并制作了试验样机,搭建了试验系统,进行了一系列试验探究该驱动器在正接(传统的接线方式)、反接(所提出的接线方式)两种接线方式下的运动性能。此外,为了评估驱动器的应用价值,利用斑马鱼胚胎进行了
车辆位姿估计是智慧交通系统的重要组成部分,然而复杂的运动场景以及单目相机存在无法获取深度信息等问题。本文提出了一种结合单目相机及车辆三维模型进行车辆位姿估计的方法。首先对多尺度的车辆目标进行尺度归一化,然后以向量场的形式回归车辆关键点的坐标提升在遮挡或者截断状态下的位姿估计精度。在此过程中提出使用基于距离加权的向量场损失函数和关键点误差最小化的投票方法,进一步提高了位姿估计算法的准确性。此外,本文
BM技术在建筑I工程建设管理中的应用有着明显优势,本文分析BM技术在项目工程管理过程中的立体性、可视化、协同性特点和应用价值,提出BM技术在建筑工程项目规划阶段、施工管理阶段、施工深化设计阶段、项目竣工阶段的具体应用,以期为相关行业的建设和发展提供借鉴。