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目前国内发动机装药可靠性评估方法较少,按照现有的GB/T 4885-85《正态分布完全样本可靠度单侧置信下限》方法计算出的装药性能可靠性。不能完全真实地反映出发动机装药的性能可靠性。在发动机装药子样数较少的情况下,如何真实而正确地评估发动机装药可靠性是一个有待深入探讨和研究的课题。我所在固体火箭发动机装药可靠性领域进行了一些探索工作,提出了装药性能可靠性的评估方法和提高发动机装药工艺可靠性对发动机可靠性的作用。在可靠性实际应用领域中获得了些经验和认识。