论文部分内容阅读
机载LiDAR技术在快速获取空间三维地理信息及其应用方面具有不可估量的前景，然而，机载LiDAR系统获得的相邻航带点云数据在重叠区存在“漂移”问题，需要采用航带平差的方法实现不同航带点云数据之间的“无缝”拼接。针对最小二乘航带平差方法中存在的某些不足，结合总体最小二乘与航带平差方法，将总体最小二乘应用于点云的平面拟合，从而提高了相邻航带匹配的精确性。采用实际飞行数据，设计实验方案对航带平差效果进行比较分析。