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由于各方势力介入，持续7年的叙利亚内战日益呈现“国际化”特征。连带的，大批原本只在军贸市场上露脸的明星武器纷纷参战，这其中既有一鸣惊人的，也有魂断沙场的，但它们都印证了这样的铁律——如果军人不尊重战场条件，不能及时根据对手变化而调整战术，再大牌的明星武器都会折戟沉沙。
“什么人用”很关键
作为俄罗斯军品象征，T-90坦克自1994年投产后就赢得国内外用户青睐，光出口就超过2000辆。2016年初，叙利亚阿萨德政府军原有的T-72M坦克损失惨重，只剩约450辆可用，俄罗斯不光调拨封存坦克救急，还破例拨出俄军自用的15辆T-90给叙军王牌老虎师和第4装甲师，随着俄方军援力度加大，后来连支援叙军的黎巴嫩真主党也获得了T-90。
一开始，T-90坦克倒也争气，在阿勒颇等地攻坚战中立下汗马功劳。不过在2016年6月9日发生的阿勒颇以北马拉赫农场战斗中，老虎师一辆T-90犯了冒进错误，坦克误入陷阱并熄火，驾驶员几次尝试脱困未果，结果被反对派自由军缴获。四个月后，T-90遭遇一次真正的战斗损失，而肇因却令人啼笑皆非：真主党一辆T-90凭借坚甲利炮，孤身追击极端组织“伊斯兰国”的一辆皮卡，岂料对方施展“拖刀计”，把坦克诱到埋伏圈，用一枚美制“陶式”导弹击中坦克炮塔，虽然引起大火，但没有击穿装甲，可是车内乘员却惊慌失措，打开舱盖撤离，导致外面的火焰引燃车长机枪弹药，而后火苗又经车长舱口蔓延至车内，导致装弹机上的炮弹殉爆，全车解体。
目前，叙交战各方累计有四辆T-90被毁，但究其原因，主要是战术失误，坦克在没有侧翼掩护下孤军深入，外加保障能力薄弱所致。有趣的是，参战俄军没有损失一辆T-90，可见优良的战斗素养和坚定意志是发挥武器威力的重要条件。
尴尬的“米里三兄弟”
为了检验武器的实战效能，俄罗斯向叙利亚派出现役全套武装直升机，其中就有号称“米里三兄弟”的米-24、米-35M和米-28N。
俄军直升机执行对地攻击任务时拥有丰富经验，可是“兵无常势，水无常形”，“米里三兄弟”都在异常复杂的叙利亚战场栽过跟头。首先折翼的是米-28N。2016年4月12日凌晨，一架米-28N夜袭巴尔米拉古城里的“伊斯兰国”营地，却在途中坠毁。调查后发现，是因飞行员操纵失误所致，米-28N虽然强化了夜间飞行和攻击能力，但飞行员需佩戴夜视眼镜，这种驾驶体验与昼间飞行完全不同，结果导致飞行员误判高度，酿成事故。
同年7月12日，俄军一架米-35M在巴尔米拉以东坠毁，机长哈比勃林上校和武器操作员多里金上尉一同遇难。哈比勃林有3300小时的飞行时间和2000小时的战斗飞行经验，可这样一位“空中王牌”却是被友军的米-24干掉的。原来，那架米-24是由叙利亚机组驾驶，充当米-35M的僚机，可叙利亚人精神紧张，误发火箭弹击中米-35M的尾桨，致使其坠毁。事实上，连年战事已毁掉叙军原有的飞行员培训体制，新学员学会起降后就要参战。哈比勃林久经沙场，却栽在自己人手上，真应了那句话“不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友”。
“凑热闹”小心失手
美制F-16是国际上最畅销的战斗机，叙利亚战场也少不了它来“凑热闹”。
在打击“伊斯兰国”中，美军及其盟军认为对手没有射高超过5000米的武器，经常采取低空轰炸，在获得高命中率的同时，还以发动机噪声震慑敌人。“伊斯兰国”并非一般草寇，他们弄到一批先进的肩扛式导弹，并组织专门的防空小组去特定地区伏击。2014年12月24日，约旦王国空军一架F-16AM战斗机仍像往常那样低空突袭“伊斯兰国”老巢拉卡，突遭10枚导弹齐射，飞机瞬间中弹，约旦贵族出身的24岁飞行员卡萨斯贝弹射后被俘，随后被活活烧死。
同样被“导弹密集阵”打掉的，还有以色列空军的F-16，而且损失的是更高级的F-16I。2018年2月10日，以军直升机击落一架进入戈兰高地的无人机，以方咬定是叙境内的伊朗革命卫队所为，遂按惯例展开报复。8架F-16I攻击12处叙利亚目标，叙方起初用高炮还击，就在以军飞行员认为“任务信手拈来”之际，叙军突然违反常规，从多个地点连射3型25枚导弹。F-16I配备多频段雷达报警器，在被叙军雷达锁定后，报警信号就响个不停，有7架F-16I通过施放电子干扰和大幅度机动躲开，可最后一架飞机的飞行员认为叙军老导弹威胁不大，仍继续准备投弹，结果被击落。
F-16两次“走麦城”说明，装备再简陋的对手也能通过突然变招，给予高科技装备致命打击。
“炫技飞行”害人害己
土耳其也是叙利亚危机的“大玩家”，他们投入的先进武器非常多。T-155“风暴”是土耳其模仿韩国155毫米K9式自行火炮技术开发的，整车洋溢着浓浓的“韩风”。2012年，“风暴”首次与叙反对派炮兵交火，由于对方只有古老的苏制130毫米加農炮，远不是“风暴”的对手，几番炮战下来，叙方再也不敢向土境内袭扰射击了。
2018年1月，土军又针对叙境内阿夫林州的库尔德武装发起“橄榄枝行动”。土军开进阿夫林后，一方面对敌军事目标实施轰炸，另一方面又派飞机对库尔德村镇进行低空飞行，以恐吓当地人。土军飞行员喜欢在饭点时间实施恐吓飞行，尤其新式T-129直升机掠过村子时，巨大的轰鸣声把百姓吓得四散奔逃。
2018年2月10日，库尔德武装发言人巴里也在推特上发帖，警告土耳其人别这么飞了，“我们在拉佐村击落了一架T-129，你们赶紧上网看看吧”。视频显示，两架T-129低空掠过山谷中的拉佐村，它们并未开火，显然又是一次恐吓飞行。遭到地面攻击后，领头长机还算出手快，打出几发干扰弹，但另一架反应不及，一个右急转就栽下去了。
T-129是土耳其引进意大利技术生产的，2014年服役，土军已装备26架。作为中型武装直升机，T-129防护性能毕竟有限，坠机事件表明打仗就要认真对待，自身有防护缺陷，敌情意识又差，还跑到敌占区炫技飞行，只能是害人害己。
摘自《华声》
“什么人用”很关键
作为俄罗斯军品象征，T-90坦克自1994年投产后就赢得国内外用户青睐，光出口就超过2000辆。2016年初，叙利亚阿萨德政府军原有的T-72M坦克损失惨重，只剩约450辆可用，俄罗斯不光调拨封存坦克救急，还破例拨出俄军自用的15辆T-90给叙军王牌老虎师和第4装甲师，随着俄方军援力度加大，后来连支援叙军的黎巴嫩真主党也获得了T-90。
一开始，T-90坦克倒也争气，在阿勒颇等地攻坚战中立下汗马功劳。不过在2016年6月9日发生的阿勒颇以北马拉赫农场战斗中，老虎师一辆T-90犯了冒进错误，坦克误入陷阱并熄火，驾驶员几次尝试脱困未果，结果被反对派自由军缴获。四个月后，T-90遭遇一次真正的战斗损失，而肇因却令人啼笑皆非：真主党一辆T-90凭借坚甲利炮，孤身追击极端组织“伊斯兰国”的一辆皮卡，岂料对方施展“拖刀计”，把坦克诱到埋伏圈，用一枚美制“陶式”导弹击中坦克炮塔，虽然引起大火，但没有击穿装甲，可是车内乘员却惊慌失措，打开舱盖撤离，导致外面的火焰引燃车长机枪弹药，而后火苗又经车长舱口蔓延至车内，导致装弹机上的炮弹殉爆，全车解体。
目前，叙交战各方累计有四辆T-90被毁，但究其原因，主要是战术失误，坦克在没有侧翼掩护下孤军深入，外加保障能力薄弱所致。有趣的是，参战俄军没有损失一辆T-90，可见优良的战斗素养和坚定意志是发挥武器威力的重要条件。
尴尬的“米里三兄弟”
为了检验武器的实战效能，俄罗斯向叙利亚派出现役全套武装直升机，其中就有号称“米里三兄弟”的米-24、米-35M和米-28N。
俄军直升机执行对地攻击任务时拥有丰富经验，可是“兵无常势，水无常形”，“米里三兄弟”都在异常复杂的叙利亚战场栽过跟头。首先折翼的是米-28N。2016年4月12日凌晨，一架米-28N夜袭巴尔米拉古城里的“伊斯兰国”营地，却在途中坠毁。调查后发现，是因飞行员操纵失误所致，米-28N虽然强化了夜间飞行和攻击能力，但飞行员需佩戴夜视眼镜，这种驾驶体验与昼间飞行完全不同，结果导致飞行员误判高度，酿成事故。
同年7月12日，俄军一架米-35M在巴尔米拉以东坠毁，机长哈比勃林上校和武器操作员多里金上尉一同遇难。哈比勃林有3300小时的飞行时间和2000小时的战斗飞行经验，可这样一位“空中王牌”却是被友军的米-24干掉的。原来，那架米-24是由叙利亚机组驾驶，充当米-35M的僚机，可叙利亚人精神紧张，误发火箭弹击中米-35M的尾桨，致使其坠毁。事实上，连年战事已毁掉叙军原有的飞行员培训体制，新学员学会起降后就要参战。哈比勃林久经沙场，却栽在自己人手上，真应了那句话“不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友”。
“凑热闹”小心失手
美制F-16是国际上最畅销的战斗机，叙利亚战场也少不了它来“凑热闹”。
在打击“伊斯兰国”中，美军及其盟军认为对手没有射高超过5000米的武器，经常采取低空轰炸，在获得高命中率的同时，还以发动机噪声震慑敌人。“伊斯兰国”并非一般草寇，他们弄到一批先进的肩扛式导弹，并组织专门的防空小组去特定地区伏击。2014年12月24日，约旦王国空军一架F-16AM战斗机仍像往常那样低空突袭“伊斯兰国”老巢拉卡，突遭10枚导弹齐射，飞机瞬间中弹，约旦贵族出身的24岁飞行员卡萨斯贝弹射后被俘，随后被活活烧死。
同样被“导弹密集阵”打掉的，还有以色列空军的F-16，而且损失的是更高级的F-16I。2018年2月10日，以军直升机击落一架进入戈兰高地的无人机，以方咬定是叙境内的伊朗革命卫队所为，遂按惯例展开报复。8架F-16I攻击12处叙利亚目标，叙方起初用高炮还击，就在以军飞行员认为“任务信手拈来”之际，叙军突然违反常规，从多个地点连射3型25枚导弹。F-16I配备多频段雷达报警器，在被叙军雷达锁定后，报警信号就响个不停，有7架F-16I通过施放电子干扰和大幅度机动躲开，可最后一架飞机的飞行员认为叙军老导弹威胁不大，仍继续准备投弹，结果被击落。
F-16两次“走麦城”说明，装备再简陋的对手也能通过突然变招，给予高科技装备致命打击。
“炫技飞行”害人害己
土耳其也是叙利亚危机的“大玩家”，他们投入的先进武器非常多。T-155“风暴”是土耳其模仿韩国155毫米K9式自行火炮技术开发的，整车洋溢着浓浓的“韩风”。2012年，“风暴”首次与叙反对派炮兵交火，由于对方只有古老的苏制130毫米加農炮，远不是“风暴”的对手，几番炮战下来，叙方再也不敢向土境内袭扰射击了。
2018年1月，土军又针对叙境内阿夫林州的库尔德武装发起“橄榄枝行动”。土军开进阿夫林后，一方面对敌军事目标实施轰炸，另一方面又派飞机对库尔德村镇进行低空飞行，以恐吓当地人。土军飞行员喜欢在饭点时间实施恐吓飞行，尤其新式T-129直升机掠过村子时，巨大的轰鸣声把百姓吓得四散奔逃。
2018年2月10日，库尔德武装发言人巴里也在推特上发帖，警告土耳其人别这么飞了，“我们在拉佐村击落了一架T-129，你们赶紧上网看看吧”。视频显示，两架T-129低空掠过山谷中的拉佐村，它们并未开火，显然又是一次恐吓飞行。遭到地面攻击后，领头长机还算出手快，打出几发干扰弹，但另一架反应不及，一个右急转就栽下去了。
T-129是土耳其引进意大利技术生产的，2014年服役，土军已装备26架。作为中型武装直升机，T-129防护性能毕竟有限，坠机事件表明打仗就要认真对待，自身有防护缺陷，敌情意识又差，还跑到敌占区炫技飞行，只能是害人害己。
摘自《华声》