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2011年10月10日，东日本铁路（JR东日本）把该线路中的一部分作为试行路段，推出全球首个基于数字无线通信的列车运行控制系统。该系统可以把各列车掌握的位置信息汇集到一起，一方面方便做出调度指示，另一方面也可以大幅减少信号灯等地面设施。对此前中国铁路事故来说，列车的调度管理是问题的关键所在，而JR东日本此次把目光放大到全球，打算建立一个全新的系统。