【摘 要】
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德国联邦铁路的马胜编组站第一期工程于1977年7月7日开始历史性的技术改造,1979年进入第二期工程。编组站的全部设计、信号系统、线路布局、配套设施及有关的建筑和技术作业
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德国联邦铁路的马胜编组站第一期工程于1977年7月7日开始历史性的技术改造,1979年进入第二期工程。编组站的全部设计、信号系统、线路布局、配套设施及有关的建筑和技术作业方式都是新颖的。全站线路为300延长公里、112条分类线、安装1014台转辙机、1312架信号机、20台西门子300—400系列计算机,20多个预报站(VS)。
The first phase of MaSheng Marshalling Station of the German Federal Railways started its historic technological transformation on July 7, 1977 and entered the second phase in 1979. The complete design of the Marshalling Station, signaling systems, route layouts, ancillary facilities and related building and technology practices are novel. The total station line is 300 kilometers extension, 112 lines, install 1014 switch machines, 1312 signal machines, 20 Siemens 300-400 series computers, more than 20 forecast stations (VS).
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