【摘 要】
：
2021年1月11日,我国自主研制的“海宏号”盾构机顺利贯通大连地铁5号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道,标志着我国成功攻克了大盾构下穿海域岩溶地质这一世界性难题,为世
论文部分内容阅读
2021年1月11日,我国自主研制的“海宏号”盾构机顺利贯通大连地铁5号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道,标志着我国成功攻克了大盾构下穿海域岩溶地质这一世界性难题,为世界范围内的隧道穿越海底岩溶地层、长距离硬岩大盾构掘进施工积累了宝贵经验。大连地铁5号线全长24.484km,设车站18座。其控制性工程——火车站站至梭鱼湾南站区间隧道长2882m,采用大盾构掘进工艺施工,其中2310m下穿大连梭鱼湾海域。隧道顶距海底12.2~22.8m,海水深9~14m。该隧道为单洞双线双层衬砌盾构隧道,具有施工环境异常
其他文献
华北大学精神是中华民族优秀文化的创新与发展,是传承革命传统的优质红色资源,是革命青年爱国精神的集中体现。弘扬华北大学精神是中国特色社会主义建设凝心聚力的需要,是新
采用自建全尺寸粉体静电试验系统,以聚丙烯颗粒为试验介质物料,测试了气力输送过程中物料质量流量、输送气体流量以及离子风消电器对聚丙烯颗粒静电带电量的影响规律。结果表
为了研究液滴与球形颗粒的碰撞规律,建立了正确反映液滴与颗粒间相互碰撞的物理模型.利用所建模型模拟了液滴与颗粒的动态碰撞过程,进而对液滴半径铺展系数及液膜中心高度系
为有效防止工业生产中气体和液体(蒸气)爆炸事故的发生,需要获得相关物质的爆炸特性参数.对此,基于传统的20 L球形爆炸测试装置,对宏观静止和流动状态下甲烷和正庚烷的最大爆
固原市水资源极其匮乏,雨中内涝、雨后立刻干旱,雨量大且急。针对当地这一类气候特点,将传统的道路“海绵”化方案进行深化设计、施工,增加沉砂池、卵石、石笼等消能、过滤设
针对企业管理层安全领导力评估客观性、准确性不足的问题,通过借鉴优秀做法,分析岗位职责要求,采用半结构化(BEI)企业实地访谈及内容分析技术等,初步构建安全领导力评估指标
针对飞机变压整流器供电电路的线路参数会影响系统稳定性的问题,分析线路参数对稳定性的影响趋势并选取合适参数.首先采用dq变换法对变压整流器供电电路进行等效变换,并由等
为了对特定用户选择性价比较高的制动能量回收措施,需要对驾驶习惯对应制动能量占比较大的用户进行识别,并通过成本与收益折算选配制动能量回收方案。文章首先提出制动能量回
随着互联网的发展,网络就业逐渐成为就业的重要方式。艺术领域大学生参与网络就业,可以创造更多的就业机会,提高就业质量。互联网在大学生就业方面发挥着重要作用,艺术领域大
Capping with layers of inert or adsorptive materials is used to control the release of polycyclic aromatic hydrocarbons(PAH)in sediment but little is known abou