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摘要：随着我国的经济的快速发展，公路中行驶车辆越来越多，这就对沥青路面提出了更高的施工要求，促使一些质量问题的产生。所以一定要采取一些措施给予防控。鉴于此，本文从沥青路面的基本概念出发分析了沥青路面的基本特性，且对公路沥青路面的质量通病进行分析，提出一些切实可行的措施进行预防控制，旨在为沥青路面施工工艺的提升提供一定的经验。
关键词：沥青路面;质量通病;防控措施
一、前言
随着交通事业的飞速发展，公路建设进程正在不断加快，而沥青路面是公路路面施工中重要的类型之一，但是在实际的施工中沥青路面存在一些质量问题，制约着整个公路工程质量，所以需要采取一些科学合理的施工技术和措施对质量进行防控，从而才能促使公路正式投入到施工中，进一步保障施工安全。
二、沥青路面概述
沥青路面是指在铺筑路面的各矿质材料中渗入相关的路用沥青材料，再采用沥青结合料进行铺筑的路面。这种路面具备较高的强度，可以有效抵御行车和自然因素对沥青路面的损害，且耐久性好。加强沥青路面的施工具有十分重要的意义，主要体现在以下几方面：第一，道路安全问题始终是人们关心的首要问题，但道路安全与公路质量之间的联系十分密切的，所以必须通过加强施工工艺来保障公路安全。第二，站在公路建设企业的角度，延长公路使用年限非常重要，可以有效避免维护、保养费用的产生，降低企业的建设成本。
三、公路沥青路面的质量通病及原因分析
1、沥青路面裂缝。在公路工程施工中，沥青路面產生裂缝是难以避免的，也是施工中较为常见的一种质量通病，裂缝的产生会导致路面的使用性能降低，就裂缝产生的原因分析，主要是由于气候影响、混合料材料不合格、基层材料收缩、沥青材料的品种和等级、施工质量问题等产生的。裂缝主要包括三大类，即网状裂缝、横向裂缝、纵向裂缝。
2、沥青路面车辙。沥青路面在行车荷载的反复作用下，会导致结构层材料产生变形而形成车辙。形成车辙的主要原因包括：①沥青混合料级配不合格，油石比偏大;②基层不稳定，在荷载作用下向两侧推挤;③沥青混合料内部渗入了雨水等;④沥青路面表面磨损。
3、沥青路面松散。路面松散对行车安全具有较大影响，而且局部的松散会导致周围接连破坏，从而影响路面稳定性。产生沥青路面松散的原因包括以下几点：①施工过程中压实度不够;②沥青混合料的粘结性能不合格或使用时间过长，使细集料散失;③基层和路基的不均匀沉降而导致沥青路面的整体性破坏;④沥青混合料中存在风化颗粒，雨水侵入后致使粘接力降低，路面松散;⑤机械损害及油污染。
4、沥青路面水损害。沥青路面因长时间接触空气，且受到空气水分及雨水的影响，水分会侵入到沥青和集料中，通过长时间的积累导致沥青路面强度有所降低，进而破坏路面结构。沥青路面水损害的主要原因包括：设计不合理、施工质量问题、材料不合格、车辆荷载偏大、基层和土基等。
5、沥青路面的冻胀和翻浆。冻胀和翻浆问题的出现主要出现在冻融期。通常情况下，水分侵入后或路基的水分冻结后导致膨胀，致使路面开裂。引起冻胀和翻浆的主要原因包括：土质原因、温度变化、路面质量、水分侵入和行车荷载等。
6、沥青路面的沉陷。沉陷是沥青路面最为常见的一种质量通病，且常见于填挖交界处以及挖方段。造成沥青路面沉陷的主要原因包括：①行车荷载偏大，导致路面的强度降低，致使路面破坏沉陷;②施工质量原因，在施工过程中压实度不够，未达到设计要求，且在车辆荷载的作用之下导致路面沉陷的出现;③基层处理不到位，路床下部路基排水受阻，路基太湿润则会出现不均匀沉陷;④在桥头和路面交界处，由于处理措施不到位而出现不均匀沉降。
四、加强公路沥青路面的质量防控措施
1、裂缝处理措施。在对公沥青路面的裂缝进行处理时，对于不同裂缝宽度以及原因引起的裂缝，处理措施存在一定差异。主要从以下几个方面入手进行考虑，①对于路面基层温缩、干缩引起的裂缝，当宽度在6mm以内时，可先将裂缝清洗干净（铁刷子扫刷）之后用空气吹干净，再用乳化沥青或热沥青进行封堵即可。当宽度在6mm以上时，可采用细颗粒沥青混合料或沥青砂石填充，封口后撒砂扫匀，最后使用改性乳化沥青混合料进行填充密封;②对于土基或者路面基层强度不足而引起的裂缝，一般情况下先挖除，处理基层或土基，达到强度要求后再修复路面;③对于不严重或较轻微的裂缝破损，通常情况下使用热沥青封层罩面或者乳化沥青稀浆封层，对表面进行修复处理就行。
2、车辙的处理措施。由于不同原因产生的车辙，其处理方式也存在差异，①路面受到横向推挤而形成横向波形车辙，通常情况下可以先清除干净凸起的部分，在凹进部位喷洒或者涂刷黏结沥青，同时填充沥青混合料进行压实即可;②对于受行车荷载作用导致产生的车辙，一般情况下先将车辙的面层清除干净，然后对表面进行修复处理。
3、松散的处理措施。对于松散的处理主要从以下几个方面入手：①对于软弱地基要做好加固处理，防止出现不均匀沉降，且在路基的填料上选择符合设计要求的材料，保证路基的稳定性;②对于基层材料的选择要选择抗冲刷性能好、干缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料;③道路沥青路面材料选择必须选择品种和等级好的优质沥青材料;④施工需要按照规范要求进行，保证施工质量。
4、水损害的处理措施。对于水损害的处理需要考虑设计、施工、养护等多方面的因素：防止水侵入路面结构层，若是出现纵向和横向裂缝的时候应该对其进行及时密封，面层各层空隙密实率要为5%以下，还需要提高沥青与矿料的粘结力，表层的粘结力应该控制在5层以上，中层与底层粘结力不可以低于4级。
5、冻胀和翻浆的处理措施。对于冻胀和翻浆的处理措施主要表现在以下几个方面：①当路面出现裂缝等问题后，及时处理，避免病害蔓延;②道路使用过程中，需要做好养护工作，有小的問题及时处理，排水性能要保证良好;③采用优质沥青、级配优良的矿料，严格按照设计标准控制沥青混合料配合比。
6、沉陷的处理措施。①施工质量要确保达到规范要求;②软基的处理要到位，保证足够的承载力;③材料的选择要优质材料;④加强后期养护工作，及时处理小问题，避免沉降。
五、结束语
综上所述，在公路工程施工中，沥青路面得到了非常广泛的应用，施工技术也较为成熟，为了确保公路施工质量及使用的安全性、舒适性，需要结合项目实际情况，科学组织，按照具体的施工严要求施工，从而才能够有效避免这些质量通病的出现。
参考文献：
[1]陈明葛.公路沥青路面基层施工技术要点及质量控制措施[J].交通世界，2019（13）：23-25.
[2]刘雪梅，张小平.公路沥青路面施工质量控制策略[J].珠江水运，2018（8）：103-104.
[3]陈杰.公路工程施工沥青路面施工技术及其质量控制[J].工程技术研究，2018（6）：53-54.
（作者单位：郑州市路通公路建设有限公司）
关键词：沥青路面;质量通病;防控措施
一、前言
随着交通事业的飞速发展，公路建设进程正在不断加快，而沥青路面是公路路面施工中重要的类型之一，但是在实际的施工中沥青路面存在一些质量问题，制约着整个公路工程质量，所以需要采取一些科学合理的施工技术和措施对质量进行防控，从而才能促使公路正式投入到施工中，进一步保障施工安全。
二、沥青路面概述
沥青路面是指在铺筑路面的各矿质材料中渗入相关的路用沥青材料，再采用沥青结合料进行铺筑的路面。这种路面具备较高的强度，可以有效抵御行车和自然因素对沥青路面的损害，且耐久性好。加强沥青路面的施工具有十分重要的意义，主要体现在以下几方面：第一，道路安全问题始终是人们关心的首要问题，但道路安全与公路质量之间的联系十分密切的，所以必须通过加强施工工艺来保障公路安全。第二，站在公路建设企业的角度，延长公路使用年限非常重要，可以有效避免维护、保养费用的产生，降低企业的建设成本。
三、公路沥青路面的质量通病及原因分析
1、沥青路面裂缝。在公路工程施工中，沥青路面產生裂缝是难以避免的，也是施工中较为常见的一种质量通病，裂缝的产生会导致路面的使用性能降低，就裂缝产生的原因分析，主要是由于气候影响、混合料材料不合格、基层材料收缩、沥青材料的品种和等级、施工质量问题等产生的。裂缝主要包括三大类，即网状裂缝、横向裂缝、纵向裂缝。
2、沥青路面车辙。沥青路面在行车荷载的反复作用下，会导致结构层材料产生变形而形成车辙。形成车辙的主要原因包括：①沥青混合料级配不合格，油石比偏大;②基层不稳定，在荷载作用下向两侧推挤;③沥青混合料内部渗入了雨水等;④沥青路面表面磨损。
3、沥青路面松散。路面松散对行车安全具有较大影响，而且局部的松散会导致周围接连破坏，从而影响路面稳定性。产生沥青路面松散的原因包括以下几点：①施工过程中压实度不够;②沥青混合料的粘结性能不合格或使用时间过长，使细集料散失;③基层和路基的不均匀沉降而导致沥青路面的整体性破坏;④沥青混合料中存在风化颗粒，雨水侵入后致使粘接力降低，路面松散;⑤机械损害及油污染。
4、沥青路面水损害。沥青路面因长时间接触空气，且受到空气水分及雨水的影响，水分会侵入到沥青和集料中，通过长时间的积累导致沥青路面强度有所降低，进而破坏路面结构。沥青路面水损害的主要原因包括：设计不合理、施工质量问题、材料不合格、车辆荷载偏大、基层和土基等。
5、沥青路面的冻胀和翻浆。冻胀和翻浆问题的出现主要出现在冻融期。通常情况下，水分侵入后或路基的水分冻结后导致膨胀，致使路面开裂。引起冻胀和翻浆的主要原因包括：土质原因、温度变化、路面质量、水分侵入和行车荷载等。
6、沥青路面的沉陷。沉陷是沥青路面最为常见的一种质量通病，且常见于填挖交界处以及挖方段。造成沥青路面沉陷的主要原因包括：①行车荷载偏大，导致路面的强度降低，致使路面破坏沉陷;②施工质量原因，在施工过程中压实度不够，未达到设计要求，且在车辆荷载的作用之下导致路面沉陷的出现;③基层处理不到位，路床下部路基排水受阻，路基太湿润则会出现不均匀沉陷;④在桥头和路面交界处，由于处理措施不到位而出现不均匀沉降。
四、加强公路沥青路面的质量防控措施
1、裂缝处理措施。在对公沥青路面的裂缝进行处理时，对于不同裂缝宽度以及原因引起的裂缝，处理措施存在一定差异。主要从以下几个方面入手进行考虑，①对于路面基层温缩、干缩引起的裂缝，当宽度在6mm以内时，可先将裂缝清洗干净（铁刷子扫刷）之后用空气吹干净，再用乳化沥青或热沥青进行封堵即可。当宽度在6mm以上时，可采用细颗粒沥青混合料或沥青砂石填充，封口后撒砂扫匀，最后使用改性乳化沥青混合料进行填充密封;②对于土基或者路面基层强度不足而引起的裂缝，一般情况下先挖除，处理基层或土基，达到强度要求后再修复路面;③对于不严重或较轻微的裂缝破损，通常情况下使用热沥青封层罩面或者乳化沥青稀浆封层，对表面进行修复处理就行。
2、车辙的处理措施。由于不同原因产生的车辙，其处理方式也存在差异，①路面受到横向推挤而形成横向波形车辙，通常情况下可以先清除干净凸起的部分，在凹进部位喷洒或者涂刷黏结沥青，同时填充沥青混合料进行压实即可;②对于受行车荷载作用导致产生的车辙，一般情况下先将车辙的面层清除干净，然后对表面进行修复处理。
3、松散的处理措施。对于松散的处理主要从以下几个方面入手：①对于软弱地基要做好加固处理，防止出现不均匀沉降，且在路基的填料上选择符合设计要求的材料，保证路基的稳定性;②对于基层材料的选择要选择抗冲刷性能好、干缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料;③道路沥青路面材料选择必须选择品种和等级好的优质沥青材料;④施工需要按照规范要求进行，保证施工质量。
4、水损害的处理措施。对于水损害的处理需要考虑设计、施工、养护等多方面的因素：防止水侵入路面结构层，若是出现纵向和横向裂缝的时候应该对其进行及时密封，面层各层空隙密实率要为5%以下，还需要提高沥青与矿料的粘结力，表层的粘结力应该控制在5层以上，中层与底层粘结力不可以低于4级。
5、冻胀和翻浆的处理措施。对于冻胀和翻浆的处理措施主要表现在以下几个方面：①当路面出现裂缝等问题后，及时处理，避免病害蔓延;②道路使用过程中，需要做好养护工作，有小的問题及时处理，排水性能要保证良好;③采用优质沥青、级配优良的矿料，严格按照设计标准控制沥青混合料配合比。
6、沉陷的处理措施。①施工质量要确保达到规范要求;②软基的处理要到位，保证足够的承载力;③材料的选择要优质材料;④加强后期养护工作，及时处理小问题，避免沉降。
五、结束语
综上所述，在公路工程施工中，沥青路面得到了非常广泛的应用，施工技术也较为成熟，为了确保公路施工质量及使用的安全性、舒适性，需要结合项目实际情况，科学组织，按照具体的施工严要求施工，从而才能够有效避免这些质量通病的出现。
参考文献：
[1]陈明葛.公路沥青路面基层施工技术要点及质量控制措施[J].交通世界，2019（13）：23-25.
[2]刘雪梅，张小平.公路沥青路面施工质量控制策略[J].珠江水运，2018（8）：103-104.
[3]陈杰.公路工程施工沥青路面施工技术及其质量控制[J].工程技术研究，2018（6）：53-54.
（作者单位：郑州市路通公路建设有限公司）