90后的你也许还坐在教室，埋头于厚厚的课本与考卷；90后的郭伟龙却已经驾着自己心爱的帆船，在海上驰骋了十几年。
　　他是专业帆船运动员，是全国锦标赛冠军，是中帆航海俱乐部的“小鲜肉”船长……他，是大海的孩子。
　　在采访中，郭伟龙不止一次提到，自己是一个渴望胜利的人。这个肤色黝黑、眼睛明亮的少年让人不禁想到《老人与海》里的一句话：“人不是为失败而生的。一个人可以被毁灭，但不能被打败。”
　　中秋节，人们忙着从城市的各个角度拍出最好看的月亮。那天，郭伟龙在朋友圈发了一段视频：夜色中，一轮圆月紧贴着海平面，柔和的月光勾勒出波浪的细纹，月亮硕大而明亮，仿佛触手可及。
　　正是惊叹于大自然的美丽，年幼时的郭伟龙就对海上生活心生向往。“八九岁的时候，我跟着美术老师去海边写生，看到很多帆船在海上飞驰，觉得很美。画大海的时候，我总是把帆船也画上去，觉得这样大海才有生气和动感。”
　　不久后，一次偶然的机会，让郭伟龙的命运开始与航海交织在一起。郭伟龙上小学五年级时，深圳市帆船帆板队的教练来学校选队员。出于对航海的好奇，郭伟龙和其他100多个同学报了名。经过初选，60多人被带到海边训练帆板运动。“我去的时候还不会游泳，第一天学游泳，第二天就开始上板。当你站上这个板之后，你必须想尽一切办法把板扬起来，让风吹着你走。”最终，12个人留下，郭伟龙是其中之一。
　　在运动队里，郭伟龙每天早上5点多起床，6点集合做操，然后开始一天的训练。每天的训练内容并不一样，有时候练手部的力量，有时候练腿部的肌肉。“帆船帆板运动牵涉到全身的机能，每一块肌肉都必须足够发达。那时候训练很苦，又经常在海边，我被晒成了‘黑炭头’，回学校大家都说，哎，你怎么这么黑了呀？”
　　作为运动员的郭伟龙非常拼命。“我是个争强好胜的人，我渴望胜利，渴望站在领奖台上。训练的时候，教练让我们做引体向上，一组30个，做4～8组。有些人会偷懒，可能只做20个，或者趁教练不注意时少做一组，但我就要做31个，32个，绝不服输。”
　　郭伟龙的付出得到了回报。高中时，郭伟龙已经拿到了全国锦标赛的冠军。2011年，他参加了全国城市运动会，拿到了亚军。这时，他开始对运动员的生活感到迷茫。郭伟龙的启蒙教练找到了他，问他是否愿意回市队做教练，郭伟龙犹豫了一番，接受了这个建议。
　　然而，教练的工作比郭伟龙想象中更为艰辛。郭伟龙的学生都是只比他小五六岁的少年，正值叛逆的年纪，“父母把他们带到运动队来，我就有责任和义务把他们带好，因为他们能否成才，能否为国争光，都取决于教练。”这种前所未有的压力让20岁的郭伟龙有些不堪重负。“而且，我已经在运动队度过许多年了，如果以后都待在这里，太没意思了。这不是我想要的生活。我要跳出这样一成不变的圈子，我要出去见识社会。”
　　当了一年的教练后，郭伟龙辞去了工作，开始和兄弟合伙做生意。“出来什么都不懂，各种碰壁，把在运动队积累的奖金和工资都亏掉了。”所幸的是，因为具备专业航海的能力，郭伟龙时常会被一些公司邀请去参加比赛。在这个过程中，郭伟龙遇到了自己的伯乐——中帆航海的主席。“他打算创建一个俱乐部，问我有没有兴趣当教练、当船长。就这样，我又走回了自己的路。”
　　对于郭伟龙而言，加入俱乐部是他做过的最正确的选择之一。“在海上释放压力，享受自由，和大自然搏击，这才是我想要的生活。”每周的三、六、日，郭伟龙会带着学员去深圳或者香港出海，每次玩四五个小时。“大家不会把工作压力带到帆船上，因为帆船带给你的是自由。”
　　然而，从运动员到船长的角色转换并不是一帆风顺的。一次比赛中，郭伟龙的船和别人发生碰撞，把船头给撞瘪了，差一点翻船。“我当时带着一个比较初级的水手，因为水手的不熟练，没有做好应急动作，才导致撞船。那时候，我开始提醒自己，身为船长必须考虑周全，没有做好准备就不要开始，否则只会害了人家，也害了自己。”
　　现在，俱乐部已经有30多个会员。这些会员通常是各行各业的精英人士，年纪大的50多岁，年轻的30岁。“每个人的能力都不同，年轻人可以5秒钟完成，年长的人可能会用10秒。这时候，你必须理解对方，不能盲目站在自己的立场上。作为船长，必须根据每个人自身的能力，给他制定一个训练方案。”
　　海上生活总是自由与危险相伴，对郭伟龙而言，风浪既是危险的敌人，也是最好的伙伴。在今年3月的环海南岛比赛中，郭伟龙带领的团队不间断航行40多个小时，当时风速一度高达42节，浪有五六米高，情况非常危险。作为船长的郭伟龙降下主帆，牢牢控制住帆船，保证了船员的安全。在另一次比赛中，夜间航行时船出了故障，必须有人爬上25米的桅杆去把故障排除。“实在太高了，别人都很害怕，但我硬着头皮上去了，我身为船长必须要做，不做的话就拿不了成绩，也没有办法成长和进步。”