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在机械式调速器中，储备行程在各行程中占据了很小的数值，一般约为1．5-2．0mm。但其重要性不可忽视。在日常的喷油泵维修过程中，有很多维修后的喷油泵会出现发动机无力、加油门不冲，或者是松油门，转速下降缓慢或转速不降反升，甚至出现飞车现象，对柴油机的经济性、动力性等都会产生负面影响，有时甚至会引起发动机机械故障的发生，造成一定的经济损失。