【摘 要】
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以一辆国V排放均质燃烧模式缸内直喷型（GDI）汽油车为研究对象,分析了该GDI汽油车25℃冷机起动、25℃热机起动、5℃冷机起动等不同起动条件下GB18352.5—2013Ⅰ型试验的颗粒质量
【机 构】
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同济大学汽车学院,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
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以一辆国V排放均质燃烧模式缸内直喷型（GDI）汽油车为研究对象,分析了该GDI汽油车25℃冷机起动、25℃热机起动、5℃冷机起动等不同起动条件下GB18352.5—2013Ⅰ型试验的颗粒质量、数量排放及组分特性.结果表明：该车产生的颗粒物质量、数量排放受起动条件的影响较大,5℃冷机起动的颗粒物质量、数量较高;颗粒排放的碳质组分中有机碳约为总碳排放的81%,25℃热机起动有机碳与元素碳比例变化不大,5℃冷机起动有机碳比例降低15%;颗粒可溶性有机物（SOF）组分主要以脂肪酸和烷烃为主,25℃热机起动SOF组
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