【摘 要】
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2010年5月17日,广东南海本田汽车零部件制造有限公司(以下简称为“南海本田”)部分工人由于工资待遇过低等原因停工。该事件最终得以妥善处理,厂方同意将工人工资在现行标准
【出 处】
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工会理论研究(上海工会管理职业学院学报)
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2010年5月17日,广东南海本田汽车零部件制造有限公司(以下简称为“南海本田”)部分工人由于工资待遇过低等原因停工。该事件最终得以妥善处理,厂方同意将工人工资在现行标准的基础上提高35%。此后,南海本田公司工会在广东省总工会的指导下进行换届选举。
On May 17, 2010, some workers in Guangdong Nanhai Honda Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. (hereinafter referred to as “Nanhai Honda”) stopped their work due to their low salary and other reasons. Eventually, the incident was properly handled and the factory agreed to raise the wage of workers by 35% on the basis of the current standards. Since then, the South China Sea Honda union union under the guidance of the Guangdong Federation of trade unions election.
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