深圳地铁1号线世界之窗站的设计特点

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对深圳地铁1号线世界之窗站设计中的特点进行分析,包括车站换乘形式的选择、预留换乘节点的大小、车站顶板的开孔、折返线道岔区上部空间的利用、车站东端距既有汽车隧道的距离等。 This paper analyzes the characteristics of the design of Shenzhen Window of the World Station in Shenzhen Metro Line 1, including the choice of station transfer form, the size of reserved transfer nodes, the opening of the roof of the station, the utilization of the upper space in turnout area of ​​turn-back line, Distance from existing car tunnels and so on.
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