论文部分内容阅读
摘 要：现浇盖梁支架施工作为路桥施工中的重要组成部分，其施工质量不仅取决于混凝土配合比与浇注方法，而且绝大部分取决于采用的支架。只有选择正确的支架，才能确保施工过程中支架能抵抗混凝土自重，确保操作人员施工作业的安全，提高路桥施工的质量，避免因支架变形导致模板漏浆、结构变形以及混凝土开裂等现象的产生，防止模板支架倒塌等安全事故的发生。因此，在实际施工中，施工人员应根据施工的实际情况，选择合适的支架模式，根据支架不同的模式采取有效的维护措施，从而确保路桥施工的质量。但支架选定后，应对一些重点问题进行考虑，比如：注意纵梁设计中选择构建型号截面、验算构建的挠度、弯曲强度和抗剪强度。以下该文章将对路桥施工中现浇梁支架施工工艺进行论述，以此为提高路桥施工水平奠定坚实的基础。
关键词：路桥施工；现浇盖支架；施工工艺
一、现浇箱梁结构的特点
1、预应力现浇箱梁结构存在灵活的跨径变化及适用范围广的特点。在对路线进行设计确定时，由于桥址地形或地面障碍物产生的制约，不得不将桥型设置为平面曲线弯桥或对不同的跨径进行运用，促使与地形条件变化得到适应。
2、大多数现浇箱梁都属于多跨连续结构，而且都是一次对每联实施整体浇注，所以桥梁具有良好的整体受力性能、线型连续、刚度大且行车舒适等特征。
3、与相同跨径的预制梁桥相比，现浇箱梁桥的单位体积混凝土用量及施工占地较少，由于无需对墩顶盖梁进行设置，因此能够在墩柱上对箱梁进行直接设置，优化了桥梁的下部结构，不会有粗梁肥墩等视觉印象产生。所以现浇箱梁桥能够将工程造价降低，对建设资金产生节省，与城市立交桥工程中较为适用。
二、自落地支架式
1、适用范围：基本适用于土质情况良好，没有水流冲刷的条件。但是应该将盖梁高度控制在可承受范围之内，以确保支架的基本质量。
2、施工注意事项：要严格控制钢管立柱的垂直度，并按照施工程序依次制作纵横杆、扫地杆等辅助构建。同时对于必要的搭接构造，为了保证质量，搭接的长度需要控制在1m之内，同时该种支架模式对于场地的要求严格，需要保证场地地面没有积水和杂质，而且能够承受一定的重量。
3、自落地支架的计算：为了保证该支架的基本质量，应该在建设施工之前进行必要的数据计算，主要集中在轴心抗压程度和稳定性的系数计算。首先，应该根据路桥施工的经济限制和施工外部环境，确定支架构件的材质；其次，正确选择材质之后需要根据最大轴力，按照标准要求确定其具体的横截面积和型号参数。第三，对选中的构件需要进行强度预测，对于预测基本数值不达标的支架应该进行调整，保证所有数值符合标准后再投入使用。最后应按工程构造设计扫地杆、缆风绳等。若盖梁距地面高度过大，则应结合当地自然条件，适当调节抛撑和缆风绳。需要引起施工人员注意的是，在任何支架建设施工前必须进行严格的支架负荷系数检测，支架负荷系数影响因素复杂多样，主要包括支架的材料性质、施工技术人员的技能、施工的工艺以及混凝土质量、强度等。预测人员应对综合数据进行全面的考虑，确保负荷数据准确可靠。
4、优缺点：该支架的建设工序简单，施工难度低，是一种方便快捷的支架建造工艺。但是由于受力点分配间距大，所以当路桥需要承受超负荷的压力之时，极容易发生形状变化。同时施工过程中耗费的材料多，人才管理要求严格，增加了施工单位的成本输出。
5、改进措施：为提高自落地支架的承载能力从而减少支架的沉降和变形，我们可利用万能杆拼装连接成桁式支架。通常在施工地质土质疏松的作业中，需要首先压实地基，当然，压实施工中作业人员可以参考工作经验以及经济成本等进行合理选择，比较常见的压实手段有铺设木板或槽钢等。只有确保地基的基本硬度时，才能施工建设支架。
三、抱箍挑架式
1、抱箍挑架式的适用情况
一般在水上现浇盖梁中得到应用，或存在较小盖梁自重且高度大的条件下实施，在较小的施工荷载建设类型中适用。
2、施工注意事项
一般路桥的桥墩材料性质使得其存在一定的光滑度，而该光滑度形成的木茬素质无法对受力均衡得到保障，因此要求施工人员运用必要的手段对粗糙度实施加大。目前，施工人员存在不端正的工作态度，导致螺栓拼接时时常会有事故出现，因此该项施工应被重点关注。确保每个拼装螺栓都处于拧紧状态，需要对工作人员进行组织，实施二次以上的检查，进一步将其质量安全得到保障。
3、抱箍挑架式的计算
该支架模式存在复杂的受力情况，主要包括两种：抱箍与桥墩之间的摩擦力以及抱箍受到的地心引力。为了使抱箍处于稳定状态，不会有小范围内的移动现象发生，确保两种受力数值处于相等状态。抱箍的地心引力关系到质量因素，数值应相对固定，因此，施工人员应采用对桥墩表面的粗糙程度进行加大或减小的方式对摩擦力数值进行控制。
4、抱箍挑架式的优缺点
抱箍挑架式存在较小的操作占地面积，对国家目前紧张的土地利用形式得到缓解，所以，被广大施工单位所青睐。但在计算及调整摩擦力的数据存在一定难度，因此，具有较高的施工耗费成本，在控制摩擦力数值时稍有不当，则会有抱箍等滑脱事故产生，有较高的维修费用存在。
5、改善措施
在施工过程中，为了将抱箍滑脱事故得到预防，应采用以下方式进行改善。对抱箍采用高强度的螺栓或双螺母实施拧紧；采用两层抱箍进行相互支撑；在工程施工之前，运用钢筋在抱箍底部实施埋设，进一步将支撑强度得到增加。无论运用哪种方法，施工人员都需要在后期进行美化处理，促使路桥的外观与审美要求相符。
四、埋设托架式
1、埋设托架式的适用状况
一般在水上现浇盖梁中得到适用，或存在较大盖梁自重且高度大，施工荷载较大的项目中进行应用。
2、施工注意事项
应采用空心钢管作为预埋托架式预留孔的使用材料，与钢锭直径相比，钢管直径应超出1cm左右，对穿管提供便利。钢锭的悬臂应存在对大横梁进行支设的长度存在，促使托板和大横梁的焊接牢固得到保障。当预留孔超过墩柱钢筋间距时，则应将钢筋向两边进行弯曲，然后运用钢筋对局部实施牢固。当墩柱混凝土强度超过设计值的70%时，即可对模板搭接及盖梁浇筑进行施工，促使路桥的稳定性得到增强。
3、计算托架钢锭
在对托架式进行埋设的过程中，处理应对纵横梁进行计算以外，还应对埋设钢锭的规格和截面实施计算。核对钢锭的最大弯、剪力以及支座出挠度。与施工条件和所有设备、盖梁高度相结合，对支架型式实施合理地选择。
4、优缺点
埋设托架式支架的施工无需对大量的土地面积进行占用，通过地下施工能够对我国存在的紧张的土地资源得到缓解，避免路面有较多影响产生。其次，埋设托架式支架存在较高的稳定性，不易有支架变形的现象发生。为了使支架的质量与外观审美得到保障，应当混凝土强度达标之后再对钢锭埋设进行操作，同时应实现孔洞填塞处于完美效果。
5、改善方法
在托架式埋设施工时，应采用埋设牛腿的方式对钢锭及工字钢的埋设进行替代，然后在牛腿上对支柱和模板进行搭设。当存在较小的施工荷载时，可在墩柱内对型钢进行埋设，从而实施托架的搭设。当存在较大跨度及荷载的盖梁时，应运用贝雷桁架作为横梁进行施工。由于桁架有较强的抗变形及抗弯特点，促使在施工中横梁的竖向挠度变形问题得到有效降低。
结束语：
总之，在施工过程中，施工人员应按照施工设计的标准要求进行施工，掌握好施工中各个环节的施工要点，在支架搭设、拆除前向工作人员进行安全技术交底，未经审批部门同意，不得修改变更，从而确保施工顺利地进行。同时，在施工期间应定期对支架进行全面检查，发现异常情况及时通报，必要时采取果断措施。
参考文献
[1]贾志刚.关于桥梁现浇盖梁施工方法的探讨[J].科技风.2010，（08）
[2]余仁举.桥梁施工中现浇盖梁支架的设计与施工[J].中国科技纵横.2010，（20）
关键词：路桥施工；现浇盖支架；施工工艺
一、现浇箱梁结构的特点
1、预应力现浇箱梁结构存在灵活的跨径变化及适用范围广的特点。在对路线进行设计确定时，由于桥址地形或地面障碍物产生的制约，不得不将桥型设置为平面曲线弯桥或对不同的跨径进行运用，促使与地形条件变化得到适应。
2、大多数现浇箱梁都属于多跨连续结构，而且都是一次对每联实施整体浇注，所以桥梁具有良好的整体受力性能、线型连续、刚度大且行车舒适等特征。
3、与相同跨径的预制梁桥相比，现浇箱梁桥的单位体积混凝土用量及施工占地较少，由于无需对墩顶盖梁进行设置，因此能够在墩柱上对箱梁进行直接设置，优化了桥梁的下部结构，不会有粗梁肥墩等视觉印象产生。所以现浇箱梁桥能够将工程造价降低，对建设资金产生节省，与城市立交桥工程中较为适用。
二、自落地支架式
1、适用范围：基本适用于土质情况良好，没有水流冲刷的条件。但是应该将盖梁高度控制在可承受范围之内，以确保支架的基本质量。
2、施工注意事项：要严格控制钢管立柱的垂直度，并按照施工程序依次制作纵横杆、扫地杆等辅助构建。同时对于必要的搭接构造，为了保证质量，搭接的长度需要控制在1m之内，同时该种支架模式对于场地的要求严格，需要保证场地地面没有积水和杂质，而且能够承受一定的重量。
3、自落地支架的计算：为了保证该支架的基本质量，应该在建设施工之前进行必要的数据计算，主要集中在轴心抗压程度和稳定性的系数计算。首先，应该根据路桥施工的经济限制和施工外部环境，确定支架构件的材质；其次，正确选择材质之后需要根据最大轴力，按照标准要求确定其具体的横截面积和型号参数。第三，对选中的构件需要进行强度预测，对于预测基本数值不达标的支架应该进行调整，保证所有数值符合标准后再投入使用。最后应按工程构造设计扫地杆、缆风绳等。若盖梁距地面高度过大，则应结合当地自然条件，适当调节抛撑和缆风绳。需要引起施工人员注意的是，在任何支架建设施工前必须进行严格的支架负荷系数检测，支架负荷系数影响因素复杂多样，主要包括支架的材料性质、施工技术人员的技能、施工的工艺以及混凝土质量、强度等。预测人员应对综合数据进行全面的考虑，确保负荷数据准确可靠。
4、优缺点：该支架的建设工序简单，施工难度低，是一种方便快捷的支架建造工艺。但是由于受力点分配间距大，所以当路桥需要承受超负荷的压力之时，极容易发生形状变化。同时施工过程中耗费的材料多，人才管理要求严格，增加了施工单位的成本输出。
5、改进措施：为提高自落地支架的承载能力从而减少支架的沉降和变形，我们可利用万能杆拼装连接成桁式支架。通常在施工地质土质疏松的作业中，需要首先压实地基，当然，压实施工中作业人员可以参考工作经验以及经济成本等进行合理选择，比较常见的压实手段有铺设木板或槽钢等。只有确保地基的基本硬度时，才能施工建设支架。
三、抱箍挑架式
1、抱箍挑架式的适用情况
一般在水上现浇盖梁中得到应用，或存在较小盖梁自重且高度大的条件下实施，在较小的施工荷载建设类型中适用。
2、施工注意事项
一般路桥的桥墩材料性质使得其存在一定的光滑度，而该光滑度形成的木茬素质无法对受力均衡得到保障，因此要求施工人员运用必要的手段对粗糙度实施加大。目前，施工人员存在不端正的工作态度，导致螺栓拼接时时常会有事故出现，因此该项施工应被重点关注。确保每个拼装螺栓都处于拧紧状态，需要对工作人员进行组织，实施二次以上的检查，进一步将其质量安全得到保障。
3、抱箍挑架式的计算
该支架模式存在复杂的受力情况，主要包括两种：抱箍与桥墩之间的摩擦力以及抱箍受到的地心引力。为了使抱箍处于稳定状态，不会有小范围内的移动现象发生，确保两种受力数值处于相等状态。抱箍的地心引力关系到质量因素，数值应相对固定，因此，施工人员应采用对桥墩表面的粗糙程度进行加大或减小的方式对摩擦力数值进行控制。
4、抱箍挑架式的优缺点
抱箍挑架式存在较小的操作占地面积，对国家目前紧张的土地利用形式得到缓解，所以，被广大施工单位所青睐。但在计算及调整摩擦力的数据存在一定难度，因此，具有较高的施工耗费成本，在控制摩擦力数值时稍有不当，则会有抱箍等滑脱事故产生，有较高的维修费用存在。
5、改善措施
在施工过程中，为了将抱箍滑脱事故得到预防，应采用以下方式进行改善。对抱箍采用高强度的螺栓或双螺母实施拧紧；采用两层抱箍进行相互支撑；在工程施工之前，运用钢筋在抱箍底部实施埋设，进一步将支撑强度得到增加。无论运用哪种方法，施工人员都需要在后期进行美化处理，促使路桥的外观与审美要求相符。
四、埋设托架式
1、埋设托架式的适用状况
一般在水上现浇盖梁中得到适用，或存在较大盖梁自重且高度大，施工荷载较大的项目中进行应用。
2、施工注意事项
应采用空心钢管作为预埋托架式预留孔的使用材料，与钢锭直径相比，钢管直径应超出1cm左右，对穿管提供便利。钢锭的悬臂应存在对大横梁进行支设的长度存在，促使托板和大横梁的焊接牢固得到保障。当预留孔超过墩柱钢筋间距时，则应将钢筋向两边进行弯曲，然后运用钢筋对局部实施牢固。当墩柱混凝土强度超过设计值的70%时，即可对模板搭接及盖梁浇筑进行施工，促使路桥的稳定性得到增强。
3、计算托架钢锭
在对托架式进行埋设的过程中，处理应对纵横梁进行计算以外，还应对埋设钢锭的规格和截面实施计算。核对钢锭的最大弯、剪力以及支座出挠度。与施工条件和所有设备、盖梁高度相结合，对支架型式实施合理地选择。
4、优缺点
埋设托架式支架的施工无需对大量的土地面积进行占用，通过地下施工能够对我国存在的紧张的土地资源得到缓解，避免路面有较多影响产生。其次，埋设托架式支架存在较高的稳定性，不易有支架变形的现象发生。为了使支架的质量与外观审美得到保障，应当混凝土强度达标之后再对钢锭埋设进行操作，同时应实现孔洞填塞处于完美效果。
5、改善方法
在托架式埋设施工时，应采用埋设牛腿的方式对钢锭及工字钢的埋设进行替代，然后在牛腿上对支柱和模板进行搭设。当存在较小的施工荷载时，可在墩柱内对型钢进行埋设，从而实施托架的搭设。当存在较大跨度及荷载的盖梁时，应运用贝雷桁架作为横梁进行施工。由于桁架有较强的抗变形及抗弯特点，促使在施工中横梁的竖向挠度变形问题得到有效降低。
结束语：
总之，在施工过程中，施工人员应按照施工设计的标准要求进行施工，掌握好施工中各个环节的施工要点，在支架搭设、拆除前向工作人员进行安全技术交底，未经审批部门同意，不得修改变更，从而确保施工顺利地进行。同时，在施工期间应定期对支架进行全面检查，发现异常情况及时通报，必要时采取果断措施。
参考文献
[1]贾志刚.关于桥梁现浇盖梁施工方法的探讨[J].科技风.2010，（08）
[2]余仁举.桥梁施工中现浇盖梁支架的设计与施工[J].中国科技纵横.2010，（20）