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应用结构动力学分析方法，考虑简支和固支两种情况，对海上钻井表层固井环板装置的动力响应进行了分析。固井作业中，注入水泥浆和顶替水泥浆过程环板轴向载荷差别较大，设计时应予以区别；在简支和固支情况下，固井碰压都会增大环板轴向载荷，因此在环板设计中应考虑碰压的影响；简支情况下环板弯曲应力与固支情况下环板弯曲应力相差不大，但后者小于前者，现场作业时可充分利用这一点，以保证固井作业的安全。